专利名称: |
一种重卡转向辅助照明电路 |
摘要: |
本实用新型公开了一种重卡转向辅助照明电路,其包括:电源、组合手柄开关(K1)、灯光开关(K2)、闪光控制器(C)、辅助右转继电器(J1)、辅助左转继电器(J2)、前雾灯继电器(J3)、小灯继电器(J4)、辅助小灯继电器(J5)。本实用新型在夜晚转向时,可以有效的增加左前轮、右前轮处的亮度,便于发现障碍物,有利于转向时安全行驶。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
内蒙古;15 |
申请人: |
北奔重型汽车集团有限公司 |
发明人: |
白灵;张慧敏;谢芳;魏磊;邬志强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-24T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822176033.8 |
公开号: |
CN209366005U |
代理机构: |
中国兵器工业集团公司专利中心 |
代理人: |
刘二格 |
分类号: |
B60Q1/20(2006.01);B;B60;B60Q;B60Q1 |
申请人地址: |
014032 内蒙古自治区包头市青山区装备制造产业园区兵工东路9号 |
主权项: |
1.一种重卡转向辅助照明电路,其特征在于,包括:电源、组合手柄开关(K1)、灯光开关(K2)、闪光控制器(C)、辅助右转继电器(J1)、辅助左转继电器(J2)、前雾灯继电器(J3)、小灯继电器(J4)、辅助小灯继电器(J5);组合手柄开关(K1)的一端接地,另一端选通性连接输出端R脚和输出端L脚,组合手柄开关输出端R脚连接闪光控制器(C)的输入R-R脚,组合手柄开关输出端L脚连接闪光控制器(C)的输入L-L脚,闪光控制器(C)的输出端R脚连接右转向灯(L1),闪光控制器C的输出端L脚连接左转向灯L2,通过组合手柄开关(K1)和闪光控制器(C)控制左转向灯(L1)或右转向灯(L2)闪烁;辅助右转继电器(J1)的线圈端-连接组合手柄开关输出端R脚,辅助左转继电器(J2)的线圈端-连接组合手柄开关输出端L脚,辅助右转继电器(J1)的电源输出端和辅助左转继电器(J2)的电源输出端连接辅助小灯继电器(J5)的电源输入端,辅助小灯继电器(J5)的电源输出端连接前雾灯(L3);前雾灯继电器(J3)连接灯光开关的前雾灯开关,前雾灯继电器(J3)的电源输出端连接前雾灯(L3),小灯继电器(J4)连接灯光开关的小灯开关,小灯继电器(J4)的电源输出端连接小灯(L4)。 2.如权利要求1所述的重卡转向辅助照明电路,其特征在于,所述闪光控制器(C)的电源输入端通过保险连接电源,闪光控制器(C)的地端连接地线,闪光控制器(C)的输出端L脚连接左转向灯的正极,闪光控制器(C)的输出端R脚连接右转向灯的正极。 3.如权利要求2所述的重卡转向辅助照明电路,其特征在于,所述辅助右转继电器(J1)的线圈端+、辅助右转继电器(J1)的电源输入端、辅助左转继电器(J2)的线圈端+及辅助左转继电器(J2)的电源输入端通过保险连接电源。 4.如权利要求3所述的重卡转向辅助照明电路,其特征在于,所述辅助小灯继电器(J5)的电源输出端连接前雾灯(L3)的正极,前雾灯(L3)的负极连接地。 5.如权利要求4所述的重卡转向辅助照明电路,其特征在于,所述前雾灯继电器(J3)的电源输出端通过保险连接前雾灯(L3)的正极。 6.如权利要求5所述的重卡转向辅助照明电路,其特征在于,所述小灯继电器(J4)电源输入端连接电源,小灯继电器(J4)的电源输出端通过保险连接小灯(L4)的正极和辅助小灯继电器线圈端+,小灯(L4)的负极连接地。 7.如权利要求6所述的重卡转向辅助照明电路,其特征在于,所述前雾灯继电器电源输入端连接电源,前雾灯继电器线圈端-85脚连接地。 8.如权利要求7所述的重卡转向辅助照明电路,其特征在于,所述灯光开关的小灯开关输出连接小灯继电器线圈端+,小灯继电器(J4)的线圈端-连接地。 9.如权利要求8所述的重卡转向辅助照明电路,其特征在于,灯光开关的前雾灯开关输出连接前雾灯继电器线圈端+。 10.如权利要求9所述的重卡转向辅助照明电路,其特征在于,所述前雾灯继电器电源输出端连接前雾灯保险的一端,前雾灯保险的另一端连接前雾灯的正极,前雾灯的负极连接地。 |
所属类别: |
实用新型 |