专利名称: |
变刚度汽车横向稳定杆 |
摘要: |
本实用新型属于汽车零件技术研究领域,尤其涉及一种变刚度汽车横向稳定杆,包括横杆和连接在所述横杆两端的连接臂,在所述连接臂上,与横杆纵向垂直的区域设有压扁结构,本变刚度汽车稳定杆是一种既可以满足车辆扭转刚度和疲劳强度要求,同时又可以有效减少零件重量,提高燃油经济性的关键底盘悬架零部件产品。其产品优越性在于充分考虑到汽车横向稳定杆在使用过程中容易受到两侧零部件的干涉,而将稳定杆两侧的连接臂设有压扁结构,该压扁结构可以使稳定杆在使用过程中扭转刚度发生变化时,改变刚度和扭转强度以满足稳定杆所要求的应力要求。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
天津;12 |
申请人: |
天津市大港汽车配件弹簧厂 |
发明人: |
王立春;刘风来;万忠涛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-30T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821997949.3 |
公开号: |
CN209365805U |
代理机构: |
天津市三利专利商标代理有限公司 |
代理人: |
闫俊芬 |
分类号: |
B60G21/055(2006.01);B;B60;B60G;B60G21 |
申请人地址: |
300450 天津市滨海新区大港中塘镇薛卫台村 |
主权项: |
1.一种变刚度汽车横向稳定杆,包括横杆和连接在所述横杆两端的连接臂,其特征在于,在所述连接臂上,与横杆纵向垂直的区域设有压扁结构。 2.根据权利要求1所述的变刚度汽车横向稳定杆,其特征在于,所述横杆和连接臂为实心结构。 3.根据权利要求1所述的变刚度汽车横向稳定杆,其特征在于,所述压扁结构的壁厚根据实心稳定杆等刚度换算方法进行换算。 |
所属类别: |
实用新型 |