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原文传递一种桥梁墩顶转体施工方法

专利名称：	一种桥梁墩顶转体施工方法
摘要：	本发明公开了一种桥梁墩顶转体施工方法，包括以下步骤：施工主墩、辅助墩及二者盖梁及横撑；在辅助墩盖梁设转体滑道；在辅助墩盖梁设牵引力反力座、转向块、千斤顶反力座；施工转体主梁；在主墩盖梁及主梁底间设转体支座；在主梁底设撑脚及锚固装置。施工时，转体千斤顶设于牵引力反力座上，牵引钢索两端分别锚固于转体千斤顶及转体主梁底的锚固装置上，钢索与转向块导向轮及撑脚接触，转体千斤顶启动后，形成转动力耦，驱动转体支座、撑脚于滑道上滑动，使得梁体实现转动，主梁转动就位后拆除辅助墩及转体辅助装置，转体支座可作为永久支座使用。应用本发明施工，可极大地减小对桥下交通的干扰、施工安全性高成本低。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	天津;12
申请人：	中国铁路设计集团有限公司
发明人：	田山坡;宋顺心;杨存亮;侯春辉;李克银;黄海涛;杨根杰;刘涛;杨文见
专利状态：	有效
申请日期：	2019-04-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910350447.4
公开号：	CN110144830A
代理机构：	天津市北洋有限责任专利代理事务所
代理人：	王丽英
分类号：	E01D21/08(2006.01);E;E01;E01D;E01D21
申请人地址：	300308 天津市滨海新区自贸实验区(空港经济区)东七道109号
主权项：	1.一种桥梁墩顶转体施工方法，其特征在于包括以下步骤：步骤A1：在设定位置前后间隔设置两个桥梁主墩并在所述的两个桥梁主墩上通长铺设主墩盖梁，在以主墩盖梁的中心为圆心并以设定的相同的半径构建的两个相对设置的弧形段位置分别均匀间隔设置多个辅助墩，在每侧的多个辅助墩上均通长铺设辅助墩盖梁，在主墩盖梁与两侧的辅助墩盖梁之间分别设置多道横撑；步骤A2：在两侧的辅助墩盖梁顶壁上且对应待安装撑脚位置处分别开设弧形转体滑道，所述的弧形转体滑道的弧心与主墩盖梁的中心一致；步骤A3：在两侧的辅助墩盖梁顶壁的一端分别布设一个牵引力反力座，两个牵引力反力座彼此为对角设置，在每个牵引力反力座内侧的辅助墩盖梁顶壁上分别固定转向块，在所述的转向块上安装有转向轮；在两个弧形转体滑道内侧和外侧的辅助墩盖梁顶壁上分别间隔固定有多个千斤顶反力座，其中内侧的多个千斤顶反力座和外侧的多个千斤顶反力座均分别构成弧形的弧心与主墩盖梁的中心一致；步骤A4：在辅助墩盖梁以及主墩盖梁上方浇筑转体主梁且在与每个牵引力反力座相反侧的转体主梁底壁上设置有锚固装置，然后在转体主梁底壁中间以及主墩盖梁顶壁中间之间布设转体支座，所述的转体支座的上转盘通过螺栓与转体主梁底部固定相连，所述的转体支座的下转盘通过螺栓与主墩盖梁顶壁固定相连；初始状态下，所述的转体主梁两端的锚固装置分别与两个牵引力反力座在辅助墩盖梁上的方向相反；步骤A5：在转体主梁底壁上分别对应弧形转体滑道的位置焊接固定多个撑脚，所述的多个撑脚的下部分别安装在弧形转体滑道内且能在所述的弧形转体滑道内移动；步骤A6：在每个牵引力反力座上分别固定转体千斤顶，将牵引钢索一端锚固在所述的转体千斤顶上，牵引钢索另一端依次接触经过转向块的导向轮及撑脚，然后锚固在转体主梁底壁的锚固装置上；步骤A7：同时启动两个转体千斤顶，驱动所述转体支座转动并且撑脚在所述转体滑道上滑动，形成转动力耦，使得梁体绕转体支座的中心轴线转动到设计位置；步骤A8：拆除辅助墩、辅助墩盖梁、主墩盖梁与横撑以及转体辅助装置，完成转体施工。 2.根据权利要求1所述的桥梁墩顶转体施工方法，其特征在于：在所述的弧形转体滑道底壁上布设有聚四氟乙烯板滑块。 3.根据权利要求1或者2所述的桥梁墩顶转体施工方法，其特征在于：若在转体主梁转动过程中出现停滞时，在由同一弧度位置的内侧的千斤顶反力座和外侧的千斤顶反力座组成的一组或者多组千斤顶反力座的两个千斤顶反力座之间固定一根支撑梁，在所述的支撑梁中间固定一个辅助加力的千斤顶，所述的辅助加力的千斤顶推动靠近设置的撑脚，通过辅助加力的千斤顶驱动转体主梁协助转动。
所属类别：	发明专利