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原文传递一种电动汽车交流充电桩

专利名称：	一种电动汽车交流充电桩
摘要：	本实用新型公开了一种电动汽车交流充电桩，包括，立柱、底座、底板，底板通过第一螺栓与地面装配固定；立柱底部穿过立柱卡槽且与立柱卡槽卡紧后再通过第二螺栓与底板装配固定，立柱装入底座内的部分上设置有下进线孔；立柱内部分别设置有两块呈V形的加强板，且立柱内部为中空的立柱内腔；立柱顶部通过顶盖封闭，顶盖上设置有固定柱，固定柱装入固定孔内从而将顶盖固定在立柱顶部，固定孔设置在立柱内腔内；立柱上还设置有连接螺孔、上进线孔；连接螺孔与插接固定销插接装配、固定，插接固定销设置在挂钩端面；挂钩属于挂钩组件，挂钩组件还包括侧立板，侧立板固定在挂钩端面上且与立柱外壁贴紧，挂钩与侧立板之间形成卡紧槽。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	上海;31
申请人：	上海循道新能源科技有限公司
发明人：	余建东;张晨;雒晓亮;陈友华;郭炼;陈保江;白健;李磊;李小祥;罗冬
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201920034299.0
公开号：	CN209365940U
代理机构：	上海骁象知识产权代理有限公司
代理人：	赵俊寅
分类号：	B60L53/31(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	201600 上海市松江区松汇西路1799号
主权项：	1.一种电动汽车交流充电桩，包括，立柱、底座、底板，所述的底板通过第一螺栓与地面装配固定；其特征是：底座上设置有与立柱配合的立柱卡槽，立柱底部穿过立柱卡槽且与立柱卡槽卡紧后再通过第二螺栓与底板装配固定，所述的立柱装入底座内的部分上设置有下进线孔；立柱内部分别设置有两块呈V形的加强板，且立柱内部为中空的立柱内腔；立柱顶部通过顶盖封闭，顶盖上设置有固定柱，固定柱装入固定孔内从而将顶盖固定在立柱顶部，固定孔设置在立柱内腔内；所述的立柱上还设置有连接螺孔、上进线孔；连接螺孔与插接固定销插接装配、固定，插接固定销设置在挂钩端面；挂钩属于挂钩组件，挂钩组件还包括侧立板，所述的侧立板固定在挂钩端面上且与立柱外壁贴紧，所述的挂钩与侧立板之间形成卡紧槽。 2.如权利要求1所述的电动汽车交流充电桩，其特征是：第一螺栓为膨胀螺栓。 3.如权利要求1所述的电动汽车交流充电桩，其特征是：所述的挂钩上还设置有安装孔、挂钩立板，充电插口安装在安装孔内，且充电插口位于挂钩立板一端处设置有防脱卡槽。 4.如权利要求1所述的电动汽车交流充电桩，其特征是：立柱、底座、底板采用铝合金挤压成形，顶盖采用塑料制成，第一螺栓、第二螺栓均采用不锈钢或铝合金材料制成，挂钩组件采用塑钢、不锈钢、铝合金其中的一种制成。 5.如权利要求3所述的电动汽车交流充电桩，其特征是：挂钩组件还包括卡紧套，卡紧套包括两块卡紧板，其中一块卡紧板与弹性板的连接端连接固定；两块卡紧板之间为卡装槽，卡装槽与挂钩立板套装卡紧，且两块卡紧板与挂钩立板贴紧侧上分别设置有止退凸起，所述的挂钩立板上设置有与止退凸起卡合装配的止退凹槽，所述的卡紧套采用塑料一体成型，卡紧板、弹性板具有弹性；所述的弹性板远离连接端的一端上设置有卡紧端，卡紧端用于和充电宝外壳压紧。 6.如权利要求5所述的电动汽车交流充电桩，其特征是：侧立板上设置有由上至下、由侧立板至挂钩立板倾斜向下的导向斜面。 7.如权利要求5所述的电动汽车交流充电桩，其特征是：在挂钩立板上设置有止退孔，止退孔与止退销一端装配，止退销另一端为大端，大端装入限位槽内，限位槽设置在卡紧板上，且大端外端与弹性片内侧胶粘固定，弹性片胶粘固定在限位槽周围的卡紧板外侧上，且弹性片具有高弹性。
所属类别：	实用新型