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快速城市化地区干线公路交通改善方案研究
| 论文题名： | 快速城市化地区干线公路交通改善方案研究 |
| 关键词： | 快速城市化地区;干线公路;适应性评价;交叉处置方案;横断面设计 |
| 摘要： | 快速城市化地区干线公路交通供给不能满足快速增长的交通需求是这些地区一个比较突出的问题。本文以诊断快速城市化地区干线公路交通问题的性质为研究内容，对干线公路线位适应性评价、交叉方案改善、车道划分与功能协调的横断面设计进行了系统研究。 本文首先对快速城市化地区进行了必要的界定；对快速城市化地区的城镇空间形态结构和干线公路线位进行分类概括，从城市发展角度分析处于不同线位干线公路所应具备的功能，分类提出保留或外迁处置方案：分析了干线公路改造中的立体交叉、信号交叉、无信号交叉、路口拓宽和路口禁止左转5种典型方案适宜条件和方案设计要点；基于交叉口服务水平分析，分别提出了典型交叉处置方案的交通量设置条件；基于车速、变换车道与车道宽度关系分析，研究了适应干线公路交通运行条件的合理车道宽度，为通过车道划分提高横向道路空间资源利用效率提供了理论依据；研究了干线公路横断面选择方法以及其它相关问题，以达成功能协调的目标。 论文的创新点主要体现在干线公路改造方案定量研究。 |
| 作者： | 陈至辰 |
| 专业： | 交通运输规划与管理 |
| 导师： | 王元庆 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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