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原文传递吊车电缆滑车

专利名称：	吊车电缆滑车
摘要：	本实用新型涉及吊车配件技术领域，具体是一种吊车电缆滑车，包括电缆挂架，电缆挂架上部分别连接两个对称设置的滑轮机构，滑轮机构包括支撑板，支撑板上连接有主滑轮，支撑板上连接有润滑装置，润滑装置包括油箱，支撑板上开设有主润滑通道，主润滑通道一端与油箱连接，另一端通入主滑轮与支撑板的连接间隙处。本实用新型的滑车设置润滑机构，在各个滑轮转动时，为其提供润滑，防止转动时的干摩擦，延长滑车的使用寿命，减少滑车维护的次数，提高吊车的工作效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	信众
发明人：	信众
专利状态：	有效
申请日期：	2019-01-15T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201920067549.0
公开号：	CN209322339U
代理机构：	济南瑞宸知识产权代理有限公司
代理人：	徐健;祝新
分类号：	B66C13/12(2006.01);B;B66;B66C;B66C13
申请人地址：	255434 山东省淄博市临淄区齐鲁石化公司胜利炼油厂石槐区85号2单元601
主权项：	1.一种吊车电缆滑车，其特征在于，包括电缆挂架，电缆挂架上部分别连接两个对称设置的滑轮机构，滑轮机构包括支撑板，支撑板上连接有主滑轮，支撑板上连接有润滑装置，润滑装置包括油箱，支撑板上开设有主润滑通道，主润滑通道一端与油箱连接，另一端通入主滑轮与支撑板的连接间隙处。 2.根据权利要求1所述的吊车电缆滑车，其特征在于，所述主滑轮与支撑板通过主轴连接，主轴与支撑板垂直设置，主轴与支撑板固定连接，主滑轮套装在主轴的外部，主滑轮与主轴之间设有轴承，主润滑通道通入轴承的端面。 3.根据权利要求2所述的吊车电缆滑车，其特征在于，所述主滑轮设置在支撑板的内侧，支撑板的内侧设有壳体，壳体围绕在主滑轮外圆面的外侧，主滑轮与壳体之间设有第一密封装置。 4.根据权利要求1、2或3所述的吊车电缆滑车，其特征在于，所述支撑板连接有侧滑轮，侧滑轮通过转轴与支撑板连接，支撑板内部开设有辅助润滑通道，辅助润滑通道一端连接油箱，另一端通入转轴与支撑板的连接处。 5.根据权利要求4所述的吊车电缆滑车，其特征在于，所述侧滑轮与转轴固定连接，转轴与支撑板平行设置，转轴的两端分别伸入支撑板的连接孔内，支撑板上开设有通孔，侧滑轮位于通孔内，辅助润滑通道包括上润滑通道及下润滑通道，上润滑通道一端与油箱连接，另一端通入转轴上端与支撑板的连接处，下润滑通道一端与油箱连接，另一端通入转轴下端与支撑板的连接处。 6.根据权利要求5所述的吊车电缆滑车，其特征在于，所述转轴上端及转轴下端与支撑板之间分别设有第二密封装置。 7.根据权利要求1或2所述的吊车电缆滑车，其特征在于，所述两个滑轮机构对应设置的两个油箱通过连通管道相互连通。 8.根据权利要求1或2所述的吊车电缆滑车，其特征在于，所述油箱上开设有注油口。 9.根据权利要求1或2所述的吊车电缆滑车，其特征在于，所述电缆挂架为圆弧形，电缆挂架上部设有副板，电缆挂架通过副板与支撑板连接。 10.根据权利要求1或2所述的吊车电缆滑车，其特征在于，所述主润滑通道设置为一条或多条。
所属类别：	实用新型