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原文传递 PCB开关控制板和电池装置
专利名称: PCB开关控制板和电池装置
摘要: 本实用新型提供了一种PCB开关控制板和电池装置,该PCB开关控制板包括第一开关、第二开关、第一继电器、第二继电器、DC/DC转换器和BMS;闭合第一开关,与控制板连接的外接电池通过第一开关将输入电压输入至DC/DC转换器,DC/DC转换器得电,第一继电器通过第二继电器从DC/DC转换器处得电,外接电池通过第一继电器将输入电压输入至DC/DC转换器,DC/DC转换器将输出电压输出至BMS;控制板开始工作;闭合第二开关,第二继电器通过第二开关从DC/DC转换器处得电开始工作,第一继电器失电停止工作,DC/DC转换器失电,停止将输出电压输出至BMS,控制板停止工作。在车辆无低压辅助电源时,通过PCB开关控制板使BMS得电,使得车辆的电池系统正常工作。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北京国能电池科技股份有限公司
发明人: 刘佳;于强;贾川;杨新蕾;郭士儒
专利状态: 有效
申请日期: 2018-12-07T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-30T00:00:00+0800
申请号: CN201822058374.5
公开号: CN209320879U
代理机构: 北京超凡志成知识产权代理事务所(普通合伙)
代理人: 王术兰
分类号: B60R16/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R16
申请人地址: 102488 北京市房山区城关街道顾八路1区6号1幢、2幢
主权项: 1.一种PCB开关控制板,其特征在于,包括:第一开关、第二开关、第一继电器、第二继电器、DC/DC转换器和电池管理系统BMS; 闭合所述第一开关,与所述PCB开关控制板连接的外接电池通过所述第一开关将输入电压输入至所述DC/DC转换器,所述DC/DC转换器得电开始工作,所述第一继电器通过所述第二继电器从所述DC/DC转换器处得电开始工作,所述外接电池通过所述第一继电器将所述输入电压输入至所述DC/DC转换器,所述DC/DC转换器将输出电压输出至所述电池管理系统BMS;则所述PCB开关控制板开始工作; 闭合所述第二开关,所述第二继电器通过所述第二开关从所述DC/DC转换器处得电开始工作,所述第一继电器失电停止工作,所述外接电池停止将所述输入电压输入至所述DC/DC转换器,所述DC/DC转换器停止将所述输出电压输出至所述电池管理系统BMS,则所述PCB开关控制板停止工作。 2.根据权利要求1所述的控制板,其特征在于,所述第一继电器包括常开触点继电器,所述常开触点继电器包括常开触点和第一线圈;所述第二继电器包括常闭触点继电器,所述常闭触电继电器包括常闭触点和第二线圈。 3.根据权利要求2所述的控制板,其特征在于,所述常开触点的一端与所述外接电池的正极连接,另一端与所述DC/DC转换器的第一输入端连接,所述外接电池的负极与所述DC/DC转换器的第二输入端连接。 4.根据权利要求2所述的控制板,其特征在于,所述第一线圈的一端与地线连接,另一端与所述常闭触点的一端连接;所述常闭触点的另一端与所述DC/DC转换器的第一输出端连接。 5.根据权利要求2所述的控制板,其特征在于,所述第二线圈的一端与地线连接,另一端与所述第二开关的一端连接,所述第二开关的另一端与所述DC/DC转换器的第一输出端连接。 6.根据权利要求5所述的控制板,其特征在于,所述第二线圈的一端还与所述电池管理系统BMS的第一输出端连接。 7.根据权利要求1所述的控制板,其特征在于,所述DC/DC转换器的第一输入端还与所述第一开关的一端连接,所述第一开关的另一端与所述外接电池的正极连接;所述DC/DC转换器的第二输入端与所述外接电池的负极连接;所述DC/DC转换器的第一输出端还与所述电池管理系统BMS的第一输入端连接;所述DC/DC转换器的第二输出端与所述电池管理系统BMS的第二输入端连接。 8.根据权利要求1所述的控制板,其特征在于,所述DC/DC转换器的输出电压为12V或24V。 9.一种电池装置,其特征在于,包括权利要求1至8中任一项所述的PCB开关控制板,还包括与所述PCB开关控制板连接的外接电池。 10.根据权利要求9所述的装置,其特征在于,所述装置还包括与所述外接电池连接的高压继电器,所述高压继电器还与所述电池管理系统BMS连接。
所属类别: 实用新型
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