原文传递
钢绞线网聚合砂浆加固T梁承载力研究及有限元分析
| 论文题名： | 钢绞线网聚合砂浆加固T梁承载力研究及有限元分析 |
| 关键词： | 钢筋混凝土T梁;钢绞线网;聚合砂浆;有限元分析;加固T梁 |
| 摘要： | 桥梁长期在自然环境和使用环境的荷载作用下，常出现损伤与病害，严重影响到桥梁的正常使用。对大量既有桥梁进行维修、加固与改造，保持其正常使用功能，延长其使用寿命，具有重要的社会现实意义。钢铰线网聚合砂浆加固法是以高强钢铰线网作为增强材料，聚合砂浆作为基材组成的一种新型加固技术，具有高强、耐火、耐腐蚀、无污染、施工方便等优点，在钢筋混凝土结构加固中具有广阔的应用前景。 本文对采用钢铰线网聚合砂浆加固的钢筋混凝土T梁进行了正截面抗弯试验研究，试验包括4根加固梁和1根没有加固的对比梁，加固的形式为U形三面加固。 试验内容分为两部分： 一是钢绞线网聚合砂浆加固一次受力梁的抗弯研究； 二是钢绞线网聚合砂浆加固二次受力梁的抗弯研究。 试验研究的目的是研究采用该加固方法后，试件可能产生的破坏模式及裂缝开展情况，正截面抗弯承载力的提高程度以及钢绞线网的界限加强率等。 试验结果表明，钢绞线网聚合砂浆薄层可以明显的改善钢筋混凝土T梁正常使用阶段的抗弯能力，改善抗裂性能等。 在试验研究的基础上，以平截面假定和内力平衡为基础建立了力学模型，对本文就钢绞线网聚合砂浆加固混凝土T梁的设计进行了探讨，提出供实际工程设计参考的钢筋混凝土T梁受弯承载力的计算方法和计算公式。同时对采用该技术加固一次受力混凝土T梁的界限破坏进行研究，提出钢绞线网加固的最大加强率的计算公式，为实际工程设计提供了设计依据。 此外，应用ANSYS有限元程序分析混凝土强度等级、钢铰线加固用量等因素对T梁极限承载力的影响，探讨了加固钢筋混凝土T梁的破坏机理、受力特点以及影响因素。研究结果表明，该程序可以较好的模拟加固混凝土T梁的受力和变形等性能，与试验结果吻合较好。 |
| 作者： | 邢国华 |
| 专业： | 结构工程 |
| 导师： | 刘伯权 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
检索历史
应用推荐
