专利名称: |
电动四轮车装配吊装系统 |
摘要: |
本实用新型提供了一种电动四轮车装配吊装系统,该电动四轮车装配吊装系统包括:固定梁,固定梁包括横梁及竖梁,竖梁的一端插设在地面内,另一端连接于横梁;吊装轨道;防护栏,所述防护栏包括连接杆及横杆,所述连接杆为多个一端连接于所述吊装架,所述横杆设置在所述连接杆的另一端,位于所述伸缩杆中部;坑道,坑道开设在吊装轨道底部,坑道的上表面铺设有钢板。该电动四轮车装配吊装系统能够对电动四轮车框架进行起吊,便于四轮电动车底盘固定,便于电机安装,便于电缆预埋,同时便于电动四轮车在流程线上的运输,使四轮电动车装配流程效率更高。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
济宁恒阔机械制造有限公司 |
发明人: |
李中阔;李纪响 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-16T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821899131.8 |
公开号: |
CN209322331U |
代理机构: |
北京思创大成知识产权代理有限公司 |
代理人: |
高爽 |
分类号: |
B66C11/00(2006.01);B;B66;B66C;B66C11 |
申请人地址: |
272209 山东省济宁市金乡县羊山镇政府东3公里路南,金乡县羊山镇政府南金北工业园 |
主权项: |
1.一种电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,该电动四轮车装配吊装系统包括: 固定梁,所述固定梁包括横梁及竖梁,所述竖梁的一端插设在地面内,另一端连接于所述横梁; 吊装轨道,所述吊装轨道呈环形,顶部连接于横梁; 吊装部,所述吊装包括吊装架、伸缩杆及托架,所述吊装架滑设在所述吊装轨道底部,所述伸缩杆一端连接于所述吊装架另一端连接于所述托架,所述托架呈方形,与电动四轮车的底盘形状相配合; 防护栏,所述防护栏包括连接杆及横杆,所述连接杆为多个一端连接于所述吊装架,所述横杆设置在所述连接杆的另一端,位于所述伸缩杆中部; 坑道,所述坑道开设在所述吊装轨道底部,所述坑道的上表面铺设有钢板。 2.根据权利要求1所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,吊装轨道包括两条并列设置的滑轨,两条滑轨的顶部连接于横梁。 3.根据权利要求2所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,所述伸缩杆为两个,分别连接于两个滑轨,所述托架包括两个吊装托架,每个伸缩杆底部铰接有一个吊装托架,两个吊装托架相互拼接能够使所述托架呈方形。 4.根据权利要求3所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,还包括加强架,所述加强架呈匚字形,所述吊装托架的一端设置有加强孔,所述匚字形的横边插设在两个吊装托架的加强孔内,固定两个吊装托架。 5.根据权利要求1所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,所述吊装轨道的截面为工字型,所述工字型的顶部连接于所述横梁,所述吊装架的顶部套设在所述吊装轨道工字型的缺口处。 6.根据权利要求1所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,还包括驱动装置,所述驱动装置的输出端连接于所述吊装架。 7.根据权利要求1所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,所述伸缩杆为电推杆。 8.根据权利要求1所述的电动四轮车装配吊装系统,其特征在于,所述托架由钢材制成,上表面贴合有橡胶层。 |
所属类别: |
实用新型 |