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原文传递 一种平车卷钢运输托盘
专利名称: 一种平车卷钢运输托盘
摘要: 本实用新型涉及运输托盘技术领域,尤其涉及一种平车卷钢运输托盘。该平车卷钢运输托盘包括支撑底座以及支撑机构,所述支撑底座包括矩形框体以及安装在所述矩形框体中的承载梁组件,所述支撑机构包括从前到后依次设置的至少两组支撑组件,每组所述支撑组件均包括左侧支撑件和右侧支撑件,所述左侧支撑件和右侧支撑件均为倒置的V形结构。本实用新型提供的平车卷钢运输托盘,由于每组支撑组件中的左侧支撑件和右侧支撑件均采用倒置的V形结构,从而使左侧支撑件和右侧支撑件之间形成一V形槽,将圆柱形货物放置在V形槽中,能够有效防止圆柱形货物在平车卷钢运输托盘上发生位移、滚动。
专利类型: 实用新型
国家地区组织代码: 北京;11
申请人: 北京睿力恒一物流技术股份公司
发明人: 李祝;孙勇生;董志刚
专利状态: 有效
申请日期: 2018-11-16T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-20T00:00:00+0800
申请号: CN201821891150.6
公开号: CN209274606U
代理机构: 北京路浩知识产权代理有限公司
代理人: 王莹;吴欢燕
分类号: B61D45/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D45
申请人地址: 100080 北京市海淀区中关村南大街甲8号威地科技大厦701室
主权项: 1.一种平车卷钢运输托盘,其特征在于:包括支撑底座以及安装在所述支撑底座上的支撑机构; 所述支撑底座包括矩形框体以及安装在所述矩形框体中的承载梁组件,所述矩形框体由左侧端部横梁、前侧端部纵梁、右侧端部横梁和后侧端部纵梁依次连接合围组成;所述承载梁组件包括平行设置的左侧支撑梁底板和右侧支撑梁底板,所述左侧支撑梁底板、右侧支撑梁底板的两端均与所述前侧端部纵梁、后侧端部纵梁对应连接; 所述支撑机构包括从前到后依次设置的至少两组支撑组件,每组所述支撑组件均包括左侧支撑件和右侧支撑件,所述左侧支撑件和右侧支撑件均为倒置的V形结构,所述左侧支撑件的两端分别与所述左侧端部横梁、所述左侧支撑梁底板对应连接,所述右侧支撑件的两端分别与所述右侧端部横梁、所述右侧支撑梁底板对应连接。 2.根据权利要求1所述的平车卷钢运输托盘,其特征在于:所述矩形框体设有至少一组底角件,各组所述底角件均包括设置在所述前侧端部纵梁的第一底角件和设置在所述后侧端部纵梁的第二底角件。 3.根据权利要求2所述的平车卷钢运输托盘,其特征在于:所述矩形框体设有两组底角件,其中两个所述第一底角件对应设置在所述前侧端部纵梁的两端,两个所述第二底角件对应设置在所述后侧端部纵梁的两端。 4.根据权利要求2所述的平车卷钢运输托盘,其特征在于:所述矩形框体设有两组底角件,其中两个所述第一底角件均设置在所述前侧端部纵梁位于所述左侧支撑梁底板与右侧支撑梁底板之间的位置处,两个所述第二底角件均设置在所述后侧端部纵梁位于所述左侧支撑梁底板与右侧支撑梁底板之间的位置处。 5.根据权利要求4所述的平车卷钢运输托盘,其特征在于:两个所述第一底角件之间通过第一角件连接片相连。 6.根据权利要求4所述的平车卷钢运输托盘,其特征在于:两个所述第二底角件之间通过第二角件连接片相连。 7.根据权利要求1所述的平车卷钢运输托盘,其特征在于:所述左侧端部横梁与前侧端部纵梁之间、所述前侧端部纵梁与右侧端部横梁之间、所述右侧端部横梁与后侧端部纵梁之间、以及所述后侧端部纵梁与左侧端部横梁之间均设有框体加强筋。 8.根据权利要求1所述的平车卷钢运输托盘,其特征在于:所述左侧支撑梁底板和右侧支撑梁底板之间连接有若干底板加强筋。 9.根据权利要求1所述的平车卷钢运输托盘,其特征在于:所述前侧端部纵梁的两端外侧分别设有前侧吊钩,所述后侧端部纵梁的两端外侧分别设有后侧吊钩。 10.根据权利要求1所述的平车卷钢运输托盘,其特征在于:所述前侧端部纵梁的两端内侧分别设有前侧固定销,所述后侧端部纵梁的两端内侧分别设有后侧固定销。
所属类别: 实用新型
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