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原文传递一种跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元

专利名称：	一种跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元
摘要：	本实用新型公开了一种跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元，挠曲单元安装在梁体上，挠曲单元包括驱动组件，还包括执行组件，执行组件包括沿梁体宽度方向设置的上直动杆及下直动杆，上直动杆两端分别伸出梁主体的两侧与导向面板朝向梁主体的侧面铰接，下直动杆两端分别伸出梁主体的两侧与稳定面板朝向梁主体的侧面铰接，驱动组件能够驱动上直动杆及下直动杆同时沿梁体宽度方向移动。将本实用新型公开的挠曲单元安装在梁体上可以实现梁体的挠曲变形，与现有技术相比，具有结构简单、功能可靠、制造成本低的特点，此外，安装在梁体内的构件较少，增大了梁体内部的空余空间，更便于设备的安装和日常维护。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆华渝重工机电有限公司
发明人：	杨云;吴宝昌;杨再强;谭凌潇;罗浪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822174051.2
公开号：	CN209274614U
代理机构：	重庆博凯知识产权代理有限公司
代理人：	黄河
分类号：	B61L5/02(2006.01);B;B61;B61L;B61L5
申请人地址：	401133 重庆市江北区鱼嘴镇长和路31号
主权项：	1.一种跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元，其特征在于，所述挠曲单元安装在梁体上，所述梁体包括梁主体，梁主体两侧分别安装有两块平行正对的导向面板，每块导向面板正下方还安装有一块与所述导向面板处于同一竖直面的稳定面板；所述挠曲单元包括安装在梁体下方的驱动组件，还包括安装在梁体内的执行组件，所述执行组件包括沿梁体宽度方向设置的上直动杆及下直动杆，上直动杆两端分别伸出梁主体的两侧与导向面板朝向梁主体的侧面铰接，上直动杆能够相对于导向面板在水平面上摆动，下直动杆两端分别伸出梁主体的两侧与稳定面板朝向梁主体的侧面铰接，下直动杆能够相对于导向面板在水平面上摆动，所述驱动组件与上直动杆及下直动杆传动连接，以能够驱动上直动杆及下直动杆同时沿梁体宽度方向移动，在移动过程中，每个挠曲单元自身的上直动杆与下直动杆的移动方向及移动距离相等。 2.如权利要求1所述的跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元，其特征在于，所述执行组件还包括横向设置在上直动杆及下直动杆之间的支撑杆；所述执行组件还包括上执行杆，上执行杆下端与驱动组件相连，上执行杆上端设置有沿上执行杆长度方向设置的上滑动槽，上直动杆上固定设置有上铰接部件，所述上铰接部件穿设在上执行杆上端的上滑动槽内，且上铰接部件能够在上滑动槽内沿上滑动槽长度方向移动，上执行杆两端之间部位还与支撑杆铰接，驱动组件能够带动上执行杆绕其与支撑杆铰接的铰接点摆动，从而推动上铰接部件带动上直动杆沿梁体宽度方向移动；所述执行组件还包括下执行杆，下执行杆下端与驱动组件相连，上端与支撑杆铰接，下执行杆两端之间设置有沿下执行杆长度方向设置的下滑动槽，下直动杆通过下滑动槽内的下铰接部件与下执行杆连接，下铰接部件能够在下滑动槽内沿下滑动槽的长度方向移动，驱动组件能够带动下执行杆绕其与支撑杆铰接的铰接点摆动，从而带动下直动杆沿梁体宽度方向移动。 3.如权利要求2所述的跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元，其特征在于，所述驱动组件包括沟槽凸轮，所述沟槽凸轮包括两条环状的沟槽，上执行杆及下执行杆的下端分别插接在两条沟槽内，所述沟槽凸轮转动时，能够驱动上执行杆及下执行杆分别绕支撑杆摆动，从而带动上直动杆及下直动杆同时沿梁体宽度方向移动。 4.如权利要求3所述的跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元，其特征在于，沟槽凸轮的两条沟槽分别位于所述沟槽凸轮的两侧表面上，所述上直动杆及下直动杆分别位于所述沟槽凸轮的两侧，上执行杆及下执行杆的下端分别固定设置有朝向沟槽凸轮方向延伸的插接凸起部，并分别通过其各自的插接凸起部插接在两条沟槽内。 5.如权利要求4所述的跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元，其特征在于，沟槽凸轮的每条沟槽分别包括两段正对的圆弧形槽，两段圆弧形槽的半径不同且圆心均为沟槽凸轮的旋转中心，两段圆弧形槽通过光滑过渡段相连通；当沟槽凸轮转动到直线位置时，挠曲单元处于直线状态，上执行杆或下执行杆与沟槽凸轮的铰接点位于对应沟槽的一段圆弧形槽内，当沟槽转动到挠曲位置时，挠曲单元处于挠曲状态，上执行杆或下执行杆与沟槽凸轮的铰接点位于对应沟槽的另一段圆弧形槽内。 6.如权利要求4所述的跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元，其特征在于，支撑杆与上执行杆铰接的位置和支撑杆与下执行杆铰接的位置相同，将上执行杆上端的铰接点和其与支撑杆的铰接点相连得到第一线段，将下执行杆与支撑杆的铰接点和下执行杆与下直动杆的铰接点相连得到第二线段，第一线段与第二线段关于支撑杆所在水平面对称；将上执行杆与支撑杆的铰接点和上执行杆下端的铰接点相连得到第三线段，将下执行杆与支撑杆的铰接点和下执行杆下端的铰接点相连得到第四线段，第三线段和第四线段关于支撑杆与上执行杆的铰接点所在的沿梁体长度方向的竖直平面对称；沟槽凸轮的两条沟槽相对于沟槽凸轮的旋转中心中心对称。 7.如权利要求3所述的跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元，其特征在于，还包括检测装置，当沟槽凸轮转动到直线位置或挠曲位置时，检测装置能够控制沟槽凸轮停止转动。 8.如权利要求7所述的跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元，其特征在于，检测装置包括与外部动力装置电连接的行程开关及随沟槽凸轮转动的撞块，当沟槽凸轮转动到直线位置或挠曲位置时，撞块与行程开关接触。 9.如权利要求1所述的跨座式单轨交通关节可挠型道岔的挠曲单元，其特征在于，还包括防尘罩，所述驱动组件安装在防尘罩内部。
所属类别：	实用新型