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原文传递一种新型运砂车

专利名称：	一种新型运砂车
摘要：	本发明公开了一种新型运砂车，包括车架，所述车架上固定设有砂箱，其特征在于：所述砂箱底部开设有漏料口，所述车架上位于漏料口底部设有纵向传料机构，所述纵向传料机构的传料方向与车架的纵向延伸方向平行，所述车架上位于纵向传料机构的出料端处固定设有漏斗，所述车架上位于漏斗的底部设有横向传料机构，所述横向传料机构的传料方向与车架的横向延伸方向平行，且其为可折叠结构，本发明与现有技术相比的优点在于：整体通过纵向传料机构与横向传料机构的组合，使砂箱内的砂料在车架一侧即可实现卸料，有效解决运砂车受限周围空间的问题，砂料的传送均通过机械完成，且卸料量可控，有效降低人工成本及砂子使用成本。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	徐州华邦专用汽车有限公司
发明人：	熊德顺;郭启;郭臣;郭超;石勇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-05T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910484101.3
公开号：	CN110217150A
分类号：	B60P1/56(2006.01);B;B60;B60P;B60P1
申请人地址：	221300 江苏省徐州市邳州市高新技术产业开发区邳新路88号
主权项：	1.一种新型运砂车，包括车架(1)，所述车架(1)上固定设有砂箱(2)，其特征在于：所述砂箱(2)底部开设有漏料口(3)，所述车架(1)上位于漏料口(3)底部设有纵向传料机构(4)，所述纵向传料机构(4)的传料方向与车架(1)的纵向延伸方向平行，所述车架(1)上位于纵向传料机构(4)的出料端处固定设有漏斗(5)，所述车架(1)上位于漏斗(5)的底部设有横向传料机构(6)，所述横向传料机构(6)的传料方向与车架(1)的横向延伸方向平行，且其为可折叠结构。 2.根据权利要求1所述的一种新型运砂车，其特征在于：所述纵向传料机构(4)由第一主动辊(401)、第一从动辊(402)、第一支撑辊(403)、第一传送带(404)及第一液压马达(405)构成，所述第一主动辊(401)、第一从动辊(402)及第一支撑辊(403)均转动设置在车架(1)上，且其之间通过第一传送带(404)传动连接，所述第一传送带(404)位于漏料口(3)的下方，且其上的传料方向与车架(1)的纵向延伸方向平行，所述第一传送带(404)的出料端位于漏斗(5)的一侧，所述第一液压马达(405)固定设置在车架(1)上，且其与第一主动辊(401)传动连接。 3.根据权利要求2所述的一种新型运砂车，其特征在于：所述砂箱(2)上位于漏料口(3)的两侧固定设有防漏板(7)，所述防漏板(7)经由砂箱(2)朝向第一传送带(404)倾斜延伸，所述漏料口(3)两侧防漏板(7)的倾斜延伸方向相对。 4.根据权利要求2所述的一种新型运砂车，其特征在于：所述横向传料机构(6)由固定架(601)、折叠架(602)、第二主动辊(603)、第二从动辊(604)、第二支撑辊(605)、第二传送带(606)、第二液压马达(607)及液压伸缩油缸(608)构成，所述固定架(601)固定在车架(1)上，所述折叠架(602)铰接在固定架(601)上，且其与固定架(601)形成横向传料架(8)，所述液压伸缩油缸(608)铰接在固定架(601)上，且其与折叠架(602)传动连接，所述第二主动辊(603)、第二从动辊(604)及第二支撑辊(605)均转动设置在横向传料架(8)上，且其之间通过第二传送带(606)传动连接，所述第二传送带(606)位于漏斗(5)出料口的下方，且其传料方向与第一传送带(404)的传料方向垂直，所述第二液压马达(607)固定在车架(1)上，且其与第二主动辊(603)传动连接。 5.根据权利要求4所述的一种新型运砂车，其特征在于：所述第二支撑辊(605)由第三支撑辊(6051)及第四支撑辊(6052)构成，所述第三支撑辊(6051)及第四支撑辊(6052)均转动设置在横向传料架(8)上，所述第三支撑辊(6051)与第四支撑辊(6052)形成V字型结构。 6.根据权利要求4所述的一种新型运砂车，其特征在于：所述折叠架(602)上固定设有若干个限位U型架(9)。 7.根据权利要求1所述的一种新型运砂车，其特征在于：所述砂箱(2)内固定有纵向加强板(10)及若干个条横向加强板(11)，所述纵向加强板(10)位于横向加强板(11)的上方，且其与横向加强板(11)固定连接，所述纵向加强板(10)采用三棱柱结构。 8.根据权利要求1所述的一种新型运砂车，其特征在于：所述车架(1)后端固定设有爬梯(12)。
所属类别：	发明专利