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原文传递一种新型物流卸货辅助装置

专利名称：	一种新型物流卸货辅助装置
摘要：	本实用新型公开了一种新型物流卸货辅助装置，包括底座，所述底座的顶部固定有两个支撑柱，所述支撑柱的顶部固定有支撑板，所述支撑板的顶部一端通过铰链铰接有下料底板，所述下料底板的顶部对称固定有第一挡板，所述下料底板的顶部等距固定有多个第一缓冲弹簧，所述第一缓冲弹簧远离下料底板的一端固定有第一缓冲板，所述第一缓冲板的两侧壁分别与相邻第一挡板的一侧壁滑动连接，所述底座的顶部固定有液压缸，所述液压缸的输出端滑动穿过支撑板的顶部固定有T型块。本实用新型通过设置下料底板、第一缓冲板、接料板和第二缓冲板、液压缸、第一缓冲弹簧、第二缓冲弹簧和减震弹簧等结构，可以使货物快速的从货车上卸下，且不会损坏货物。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	连云港海通物流有限公司
发明人：	杨维洲
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-13T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821863598.7
公开号：	CN209275699U
代理机构：	南京理工大学专利中心
代理人：	唐代盛
分类号：	B65G67/30(2006.01);B;B65;B65G;B65G67
申请人地址：	222000 江苏省连云港市海州区海连东路99号
主权项：	1.一种新型物流卸货辅助装置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的顶部固定有两个支撑柱（2），所述支撑柱（2）的顶部固定有支撑板（3），所述支撑板（3）的顶部一端通过铰链铰接有下料底板（4），所述下料底板（4）的顶部对称固定有第一挡板（5），所述下料底板（4）的顶部等距固定有多个第一缓冲弹簧（6），所述第一缓冲弹簧（6）远离下料底板（4）的一端固定有第一缓冲板（7），所述第一缓冲板（7）的两侧壁分别与相邻第一挡板（5）的一侧壁滑动连接，所述底座（1）的顶部固定有液压缸（8），所述液压缸（8）的输出端滑动穿过支撑板（3）的顶部固定有T型块（9），所述下料底板（4）的底部开设有T型槽（10），所述T型块（9）滑动连接在T型槽（10）内，所述支撑板（3）的一侧设置有两个套筒（11），所述套筒（11）的底部内壁均固定有减震弹簧（12），所述减震弹簧（12）远离套筒（11）底部内壁的一端均固定有滑杆（13），所述滑杆（13）滑动连接在套筒（11）内，所述滑杆（13）远离减震弹簧（12）的一端固定有接料板（14），所述接料板（14）的顶部对称固定有第二挡板（15），所述接料板（14）远离下料底板（4）的一端顶部固定有第三挡板（16），且第三挡板（16）的一侧壁对称固定有第二缓冲弹簧（17），所述第二缓冲弹簧（17）远离第三挡板（16）的一端固定有第二缓冲板（18），所述第二缓冲板（18）的两侧壁分别与相邻第二挡板（15）的一侧壁滑动连接。 2.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置，其特征在于：所述底座（1）的顶部一端固定有推把（19），且推把（19）的表面设置有防滑纹，所述推把（19）的顶部固定有控制面板（20）。 3.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置，其特征在于：所述底座（1）的底部四角均安装有万向自锁轮（21）。 4.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置，其特征在于：所述第一缓冲板（7）的两侧壁均对称固定有方形块（22），所述第一挡板（5）靠近第一缓冲板（7）的一侧壁均对称开设有方形槽（23），所述方形块（22）滑动连接在相对应的方形槽（23）内。 5.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置，其特征在于：所述第二缓冲板（18）的两侧壁均固定有移动块（24），所述第二挡板（15）靠近第二缓冲板（18）的一侧壁均开设有凹槽（25），所述移动块（24）滑动连接在相对应的凹槽（25）内。 6.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置，其特征在于：所述滑杆（13）的两侧壁均固定有条形块（26），所述套筒（11）的内壁对称开设有条形槽（27），所述条形块（26）滑动连接在相对应的条形槽（27）内。 7.根据权利要求1所述的一种新型物流卸货辅助装置，其特征在于：所述接料板（14）和第二挡板（15）靠近下料底板（4）的一端均为弧形。
所属类别：	实用新型