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原文传递一种后装压缩式垃圾车及其上料压缩装置

专利名称：	一种后装压缩式垃圾车及其上料压缩装置
摘要：	本发明涉及一种后装压缩式垃圾车及其上料压缩装置，上料压缩装置包括压缩箱体，压缩箱体内设有压缩机构，压缩箱体的上部设有垃圾进口，压缩箱体的前部设有压缩进口，压缩机构包括设于压缩箱体中的推板和推板驱动缸；推板为吻合安装于压缩箱体中的L形板，L形板将压缩箱体隔成垃圾压缩腔和推板驱动缸安装腔，L形板具有下侧面与压缩箱体的底板贴合配合的竖板，L形板还具有与压缩箱体的上侧板内壁面贴合导向配合的横板，L形板的左、右两侧面分别与压缩箱体的左侧板和右侧板贴合，推板驱动缸为设置于竖板与后侧板之间的行程沿前后方向延伸的液压缸。该压缩机构的压缩行程短，压缩力转化效率高，压缩效率大大提高，同时对垃圾的压缩效果更好。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州大学
发明人：	王婷婷;秦东晨;朱亚杰;朱强
专利状态：	有效
申请日期：	2019-07-23T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910664236.8
公开号：	CN110217518A
代理机构：	北京棘龙知识产权代理有限公司
代理人：	谢静
分类号：	B65F3/14(2006.01);B;B65;B65F;B65F3
申请人地址：	450001 河南省郑州市高新技术开发区科学大道100号
主权项：	1.一种后装压缩式垃圾车用上料压缩装置，包括压缩箱体，压缩箱体内设置有压缩机构，其特征在于：所述压缩箱体的上部设有垃圾进口，压缩箱体的前部设置有用于与前方垃圾箱体连通的压缩进口，压缩机构包括设置于压缩箱体中的推板和推动推板动作的推板驱动缸；推板为吻合安装于压缩箱体中的L形板，L形板将压缩箱体隔成垃圾压缩腔和推板驱动缸安装腔，L形板具有下侧面与压缩箱体的底板贴合配合的竖板，L形板还具有与压缩箱体的上侧板内壁面贴合导向配合的横板，L形板的左、右两侧面分别与压缩箱体的左侧板和右侧板贴合，推板驱动缸为设置于竖板与后侧板之间的行程沿前后方向延伸的液压缸。 2.根据权利要求1所述的后装压缩式垃圾车用上料压缩装置，其特征在于：所述压缩箱体上铰接有垃圾铲斗，该上料压缩装置还包括用于驱动垃圾铲斗沿铰接轴线转动的铲斗驱动机构，压缩箱体上方设置有前挡板、左挡板和右挡板，前挡板、左挡板和右挡板围成供垃圾铲斗转动上翻过程中垃圾铲斗中的垃圾落入下方压缩箱体的垃圾进口中的垃圾通道，垃圾铲斗在转动过程中垃圾铲斗的左侧壁与左挡板内壁贴合配合，垃圾铲斗的右侧壁与右挡板内壁贴合配合；垃圾铲斗具有向下转至垃圾铲斗与压缩箱体限位挡止以供垃圾倒入垃圾铲斗中的收料位，垃圾铲斗还具有向上转至垃圾铲斗与前挡板、左挡板及右挡板均贴合配合以闭合垃圾通道的上料位。 3.根据权利要求2所述的后装压缩式垃圾车用上料压缩装置，其特征在于：所述压缩箱体为矩形箱体结构，包括底板、后侧板、左侧板、右侧板和上侧板，上侧板尺寸小于底板尺寸以在矩形箱体结构上方形成所述垃圾进口，压缩箱体的前端开口形成所述压缩进口，前挡板的下侧面高于或等于上侧板的内壁面。 4.根据权利要求3所述的后装压缩式垃圾车用上料压缩装置，其特征在于：所述压缩箱体的上侧板上方设置有开口朝下的弧形板，弧形板的外周面用于与垃圾铲斗的前斗壁贴合防止垃圾铲斗上翻过程中垃圾掉落至外部。 5.根据权利要求2-4中任一项所述的后装压缩式垃圾车用上料压缩装置，其特征在于：所述铲斗驱动机构包括设置于左挡板与垃圾铲斗之间的垃圾铲斗驱动缸，垃圾铲斗上设有铰接轴，驱动缸的活塞杆铰接于所述铰接轴上，驱动缸的另一端铰接于左挡板上，左挡板上设置有开口朝下的用于避让铰接轴的弧形槽。 6.一种后装压缩式垃圾车，包括车体，车体上设置有后端开口的垃圾箱体，垃圾箱体的后端铰接有上料压缩装置和驱动上料压缩装置转动的压缩装置驱动机构，所述上料压缩装置压缩箱体，压缩箱体内设置有压缩机构，其特征在于：所述压缩箱体的上部设有垃圾进口，压缩箱体的前部设置有用于与前方垃圾箱体连通的压缩进口，压缩机构包括设置于压缩箱体中的推板和推动推板动作的推板驱动缸；推板为吻合安装于压缩箱体中的L形板，L形板将压缩箱体隔成垃圾压缩腔和推板驱动缸安装腔，L形板具有下侧面与压缩箱体的底板贴合配合的竖板，L形板还具有与压缩箱体的上侧板内壁面贴合导向配合的横板，L形板的左、右两侧面分别与压缩箱体的左侧板和右侧板贴合，推板驱动缸为设置于竖板与后侧板之间的行程沿前后方向延伸的液压缸。 7.根据权利要求6所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述压缩箱体上铰接有垃圾铲斗，该上料压缩装置还包括用于驱动垃圾铲斗沿铰接轴线转动的铲斗驱动机构，压缩箱体上方设置有前挡板、左挡板和右挡板，前挡板、左挡板和右挡板围成供垃圾铲斗转动上翻过程中垃圾铲斗中的垃圾落入下方压缩箱体的垃圾进口中的垃圾通道，垃圾铲斗在转动过程中垃圾铲斗的左侧壁与左挡板内壁贴合配合，垃圾铲斗的右侧壁与右挡板内壁贴合配合；垃圾铲斗具有向下转至垃圾铲斗与压缩箱体限位挡止以供垃圾倒入垃圾铲斗中的收料位，垃圾铲斗还具有向上转至垃圾铲斗与前挡板、左挡板及右挡板均贴合配合以闭合垃圾通道的上料位。 8.根据权利要求7所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述压缩箱体为矩形箱体结构，包括底板、后侧板、左侧板、右侧板和上侧板，上侧板尺寸小于底板尺寸以在矩形箱体结构上方形成所述垃圾进口，压缩箱体的前端开口形成所述压缩进口，前挡板的下侧面高于或等于上侧板的内壁面。 9.根据权利要求8所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述压缩箱体的上侧板上方设置有开口朝下的弧形板，弧形板的外周面用于与垃圾铲斗的前斗壁贴合防止垃圾铲斗上翻过程中垃圾掉落至外部。 10.根据权利要求7-9中任一项所述的后装压缩式垃圾车，其特征在于：所述铲斗驱动机构包括设置于左挡板与垃圾铲斗之间的垃圾铲斗驱动缸，垃圾铲斗上设有铰接轴，驱动缸的活塞杆铰接于所述铰接轴上，驱动缸的另一端铰接于左挡板上，左挡板上设置有开口朝下的用于避让铰接轴的弧形槽。
所属类别：	发明专利