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原文传递跨座式单轨车辆车体与转向架连接结构及跨座式单轨车辆

专利名称：	跨座式单轨车辆车体与转向架连接结构及跨座式单轨车辆
摘要：	本发明提供了跨座式单轨车辆车体与转向架连接结构及跨座式单轨车辆，跨座式单轨车辆车体与转向架连接结构包括依次设置的第一车体、转向架总成和第二车体，第一车体的后端设置有第一车体铰接部后端，第二车体的前端设置有第二车体铰接部和支撑部；第一车体铰接部包括第一车体上心盘组件，第二车体铰接部包括第二车体下心盘组件和牵引上心盘组件；转向架总成的中央牵引销上安装有牵引下心盘组件。跨座式单轨车辆是将跨座式单轨车辆车体与转向架连接结构应用在车体布局连接。转向架数量急剧减少，解决现有技术中转向架连接结构存在着自重大的问题。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	重庆;50
申请人：	重庆畅行科技发展有限公司
发明人：	杜子学;杨震
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-08T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201910380897.8
公开号：	CN110182240A
代理机构：	重庆启恒腾元专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	赵晨宇
分类号：	B61F5/18(2006.01);B;B61;B61F;B61F5
申请人地址：	400060 重庆市南岸区南坪街道南湖路11号
主权项：	1.一种跨座式单轨车辆车体与转向架连接结构，其特征在于：包括依次设置的第一车体(1)、转向架总成(6)和第二车体(2)，所述转向架总成(6)中间横梁两侧设置有悬架装置(601)，转向架总成(6)中间设置有中央牵引销(602)；所述第一车体(1)的后端设置有第一车体铰接部(7)，第二车体(2)的前端设置有第二车体铰接部(8)和支撑部(9)；所述支撑部(9)包括设置在第二车体(2)前端左右两侧的悬架支撑座(901)，第二车体铰接部(8)设置在第二车体(2)前端中间；第一车体铰接部包括第一车体上心盘组件，第二车体铰接部(8)包括第二车体下心盘组件和牵引上心盘组件；转向架总成(6)的中央牵引销(602)上安装有牵引下心盘组件；其中第一车体上心盘组件与第二车体下心盘组件连接，牵引上心盘组件与牵引下心盘组件连接。 2.根据权利要求1所述的跨座式单轨车辆车体与转向架连接结构，其特征在于：所述转向架总成(6)包括转向架构架，转向架构架上设置有中央牵引销(602)，中央牵引销(602)前端设置有第一走向轮组件，后端设置有第二走向轮组件。 3.一种跨座式单轨列车，包括头车(3)、中间车(4)和尾车(5)；其特征在于：头车(3)前端设置有双轴转向架或单轴转向架，头车(3)后端设置有第一车体铰接部(7)，中间车(4)的前端和后端均设置有第二车体铰接部(8)和支撑部(9)，尾车(5)前端设置有第一车体铰接部(7)，尾车(5)后端设置有双轴转向架或单轴转向架；第一车体铰接部包括第一车体上心盘组件(701)，第二车体铰接部(8)包括第二车体下心盘组件和牵引上心盘组件；还包括转向架总成(6)，转向架总成(6)中间横梁两侧设置有悬架装置(601)，转向架总成(6)中间设置有中央牵引销(602)；转向架总成(6)的中央牵引销(602)上安装有牵引下心盘组件；其中第一车体上心盘组件(701)与第二车体下心盘组件连接，牵引上心盘组件与牵引下心盘组件连接；支撑部(9)包括设置在中间车(4)前端左右两侧的悬架支撑座(901)，还包括设置在中间车(4)后端左右两侧的悬架支撑座(901)；悬架支撑座(901)与悬架装置(601)相连接。 4.根据权利要求4所述的跨座式单轨列车，其特征在于：悬架装置(601)为空气弹簧、沙漏簧、螺旋弹簧与阻尼器构成的悬架组件。 5.一种跨座式单轨列车，包括头车(3)、第一连接车(301)、中间车(4)、第二连接车(401)和尾车(5)；其特征在于：头车(3)前端设置有双轴转向架或单轴转向架，头车(3)后端设置有第一车体铰接部(7)；第一连接车(301)前端设置有第二车体铰接部(8)和支撑部(9)，第一连接车(301)后端设置有第一车体铰接部(7)；中间车(4)的前端和后端均设置有第二车体铰接部(8)和支撑部(9)；第二连接车(401)前端设置有第一车体铰接部(7)，第二连接车(401)后端设置有第二车体铰接部(8)和支撑部(9)；尾车(5)前端设置有第一车体铰接部(7)，尾车(5)后端设置有双轴转向架或单轴转向架；第一车体铰接部包括第一车体上心盘组件(701)，第二车体铰接部(8)包括第二车体下心盘组件和牵引上心盘组件；还包括转向架总成(6)，转向架总成(6)中间横梁两侧设置有悬架装置(601)，转向架总成(6)中间设置有中央牵引销(602)；转向架总成(6)的中央牵引销(602)上安装有牵引下心盘组件；其中第一车体上心盘组件(701)与第二车体下心盘组件连接，牵引上心盘组件与牵引下心盘组件连接；支撑部(9)包括设置在中间车(4)前端左右两侧的悬架支撑座(901)，还包括设置在中间车(4)后端左右两侧的悬架支撑座(901)；悬架支撑座(901)与悬架装置(601)相连接。 6.根据权利要求5所述的跨座式单轨列车，其特征在于：所述头车(3)与中间车(4)之间设置有两个或两个以上的第一连接车(301)。 7.根据权利要求5所述的跨座式单轨车辆车体与转向架连接结构，其特征在于：所述中间车(4)与尾车(5)之间设置有两个或两个以上的第二连接车(401)。 8.根据权利要求6所述的跨座式单轨车辆车体与转向架连接结构，其特征在于：所述中间车(4)与尾车(5)之间设置有两个或两个以上的第二连接车(401)。 9.根据权利要求5或6或7或8所述的跨座式单轨列车，其特征在于：悬架装置(601)为空气弹簧、沙漏簧、螺旋弹簧与阻尼器构成的悬架组件。
所属类别：	发明专利