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原文传递电动汽车动态无线充电系统及电磁耦合机构

专利名称：	电动汽车动态无线充电系统及电磁耦合机构
摘要：	本发明公开了一种用于电动汽车动态无线充电系统及电磁耦合机构，包括发送端和接收端；发送端包括电源模块、高频逆变电路、原边谐振补偿网络、主线圈和次线圈，接收端包括天线、副边谐振补偿网络、功率调节模块、充电模块、储能设备和用电设备；电源模块将发送端接入电网、并将工业电源整流、滤波与变压生成直流电；高频逆变电路将直流电利用开关管高频交变导通，产生高频电流；原边谐振补偿网络与主线圈、次线圈连接构成谐振回路，高频电流在谐振回路中高频振荡，并通过主线圈和次线圈产生高频电磁场；处于高频电磁场中的天线与副边谐振补偿网络以磁耦合谐振方式感应出高频电流；功率调节模块将高频电流整流、滤波、调压生成直流电供充电模块使用；充电模块给储能设备充电；储能设备向用电设备供电。本发明还公开了所述用于电动汽车动态无线充电的电磁耦合机构。本发明通过采用主线圈和次线圈的技术方案，天线在主线圈和次线圈间随电动汽车无接触移动，能够保证电能安全、稳定、可靠与高效传输，提高了电动汽车的续航能力。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广西;45
申请人：	刘溯奇
发明人：	刘溯奇
专利状态：	有效
申请日期：	2019-05-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201910441793.3
公开号：	CN110143138A
分类号：	B60L53/12(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址：	541004 广西壮族自治区桂林市七星区金鸡路1号桂林电子科技大学机电工程学院车辆工程系
主权项：	1.一种用于电动汽车动态无线充电系统及电磁耦合机构，其特征在于包括发送端和接收端；发送端包括电源模块、高频逆变电路、原边谐振补偿网络、主线圈和次线圈，接收端包括天线、副边谐振补偿网络、功率调节模块、充电模块、储能设备和用电设备；电源模块将发送端接入电网、并将工业电源整流、滤波与变压生成直流电；高频逆变电路将直流电利用开关管高频交变导通，产生高频电流；原边谐振补偿网络与主线圈、次线圈连接构成谐振回路，高频电流在谐振回路中高频振荡，并通过主线圈和次线圈产生高频电磁场；处于高频电磁场中的天线与副边谐振补偿网络以磁耦合谐振方式感应出高频电流；功率调节模块将高频电流整流、滤波、调压生成直流电供充电模块使用；充电模块给储能设备充电；储能设备向用电设备供电。 2.根据权利要求1所述的电磁耦合机构，其特征在于包括主线圈、次线圈和天线，三个线圈结构为矩形绕制，主线圈和次线圈绕制方向相同，天线放置在主线圈和次线圈之间；主线圈和次线圈连接方式有串联连接和并联连接两种方式。 3.根据权利要求1和2所述的电磁耦合机构，其安装方式为：主线圈和次线圈以一定距离间隔正对叠放安装在电动汽车运行路线上方，天线固定安装在电动汽车上，天线随电动汽车移动而在主线圈和次线圈之间无接触移动，以磁耦合谐振方式动态获取电能。
所属类别：	发明专利