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基于AIMSUN的城市交通流的仿真研究
| 论文题名： | 基于AIMSUN的城市交通流的仿真研究 |
| 关键词： | 交通流;建模仿真;仿真软件AIMSUN;体系结构;程序设计;控制策略 |
| 摘要： | 对交通流的仿真研究而言，模型是仿真的基础，仿真是模型的实现。本文以交通流的建模与仿真为主要内容。 首先通过分析交叉口交通流特征，建立微观交通仿真模型体系结构，该结构由交通流的生成模型、车辆跟驰模型、交叉口布局模型、车辆描述模型、车辆行驶轨迹模型、信号交叉口车辆延误模型、交通控制与管理模型所组成；其次以这些模型为基础，给出城市道路交叉口交通流仿真系统的程序设计框架和控制措施；基于微观交通仿真软件AIMSUN建立相应交通流仿真模型。 仿真试验一：在微观仿真模型和控制策略研究的基础上，通过对城市道路信号控制交叉口控制策略设计、道路几何特性的建模、交通流各参数的设置、车道功能的划分等等，进行仿真试验，验证各种外部控制系统的效果。 仿真试验二：基于O-D矩阵结合路径选择，着重说明路网仿真过程中当路径A上发生一起交通事故时，迫使交通流改变原始路径A而选择路径B到达目的地的路径选择与行驶过程。 |
| 作者： | 申丽君 |
| 专业： | 交通信息工程及控制 |
| 导师： | 苏诗琳 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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