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DER EINFLUSS POLIZEILICHER UEBERWACHUNG AUF DAS VERKEHRSGESCHEHEN IN MECKLENBURG-VORPOMMERN

项目名称：	DER EINFLUSS POLIZEILICHER UEBERWACHUNG AUF DAS VERKEHRSGESCHEHEN IN MECKLENBURG-VORPOMMERN
摘要：	Es soll der Einfluss unterschiedlicher Intensitaet verkehrspolizeilicher Ueberwachung auf das Unfallgeschehen untersucht werden. Hierzu werden zwei Regionen innerhalb Mecklenburg-Vorpommerns mit aehnlichen sozio- und verkehrsdemografischen Strukturen und unterschiedlicher Verkehrskontrollaktivitaet gegenuebergestellt. Im ersten Schritt werden die Gebiete der alten Polizeidirektion Schwerin und der damaligen Polizeidirektion Guestrow als geeignete Untersuchungsraeume identifiziert, da sie im Hinblick auf ihre sozio- und verkehrsdemografischen Strukturen aehnlich sind, die Intensitaet der verkehrspolizeilichen Ueberwachung jedoch deutlich verschieden ist. Als Untersuchungszeitraum koennen aus datentechnischen Gruenden nur die Jahre 1992 und 1993 herangezogen werden. Fuer diese beiden Regionen werden zum einen die soziodemografischen Strukturdaten zusammmengestellt, die neben der Groesse und absoluten Einwohnerzahl Daten zur Beschaeftigungsquote und zur Aufteilung der Kommunen in Gemeindegroessenklassen beinhalten. Zum anderen werden die verkehrsdemografischen Strukturen der beiden Untersuchungsraeume betrachtet, wobei neben der Feststellung des Motorisierungsgrades vor allem eine Erfassung und differenzierte Beschreibung des Ausserortsstrassennetz (Bundesstrassen und Landstrassen I. Ordnung) durchgefuehrt wird. Im naechsten Arbeitsschritt werden Art und Umfang zum einen von Geschwindigkeitskontrollen und zum anderen von allgemeinen Verkehrskontrollen (Alkohol-, Fahrzeugkontrollen) fuer die Jahre 1992 und 1993 untersucht und zwischen den beiden betrachteten Regionen verglichen. Dieser Untersuchungsschritt zeigt, dass nur der Bereich der Geschwindigkeitskontrollen hinsichtlich der Datenlage verwendbar ist. Hier zeigte sich jedoch eine signifikant hoehere Intensitaet in der Region Guestrow. Der dritte Arbeitsschritt umfasst die Zusammenstellung und Analyse der Unfalldaten fuer die betrachteten Untersuchungsraeume, wobei aufgezeigt wird, dass das Unfallaufkommen in der Region Schwerin zwar insgesamt hoeher ist, sich aber hinsichtlich der Struktur nicht sehr von der Region Guestrow unterscheidet. In einem abschliessenden Vergleich werden in den vorherigen Abschnitten ermittelte Daten und Kennwerte zum Unfallgeschehen und zur Kontrollintensitaet zum einen zwischen den beiden Regionen und zum anderen in ihrer zeitlichen Entwicklung ueber den Untersuchungszeitraum verglichen und auf vielleicht vorhandene Zusammenhaenge hin analysiert. Es zeigt sich, dass sich aufgrund der Problematik der Zusammenfuehrung sehr unterschiedlicher Daten und der durch die unsichere Datenlage noetigen Reduzierungen und Vereinfachungen mit dem hier zur Verfuegung stehenden Zahlenmaterial keine zufriedenstellenden Ergebnisse hinsichtlich der Feststellung eines grossraeumigen Einflusses der verkehrspolizeilichen Ueberwachungsintensitaet auf das Unfallgeschehen herausarbeiten lassen. (A)
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	ALTMANN, T；KOEHLER, U
执行机构：	UNIVERSITAET GESAMTHOCHSCHULE KASSEL, FACHGEBIET VERKEHRSSYSTEME UND VERKEHRSPLANUNG (UNIVERSITY OF KASSEL, DEPARTMENT OF TRAFFIC SYSTEMS AND TRAFFIC PLANNING)
开始时间：	19931100
实际结束时间：	19960900
主题领域：	Safety and Human Factors；Security and Emergencies；I73: Traffic Control；I80: Accident Studies