摘要: |
In der vorliegenden Auswertung werden verschiedene Sicherungsquoten von Benutzern motorisierter Zweiraeder und PKW-Insassen in den oestlichen Bundeslaendern der Jahre 1991 und 1992 einander gegenueber gestellt. Anlass dafuer war ein im Bundesland Brandenburg durchgefuehrtes Verkehrssicherheitsprogramm zur Verbesserung der aktiven und passiven Sicherheit von PKW-Insassen und Benutzern motorisierter Zweiraeder. Um den Erfolg dieser Massnahme zu pruefen, werden jeweils die Ergebnisse von Brandenburg mit den entsprechenden fuer die uebrigen oestlichen Bundeslaender verglichen. Grundlage der Auswertung waren in den Jahren 1991 und 1992 im Auftrag der Bundesanstalt fuer Strassenwesen (BASt) durchgefuehrte Verkehrsbeobachtungen. Fuer das Land Brandenburg wurde als Erhebungsstandort die Region Potsdam (Innerorts- und Landstrassen) ausgewaehlt, der Erhebungsstandort fuer die Autobahn lag bei Koenigswusternhausen. Fuer die anderen oestlichen Bundeslaender wurden die Regionen Guestrow (Mecklenburg-Vorpommern), Chemnitz (Sachsen) und Gotha (Thueringen) erhoben. Es hat sich gezeigt, dass sich Brandenburg in einigen Sicherungsquoten positiv von den anderen oestlichen Bundeslaendern unterscheidet. Diese Unterschiede zeigen sich insbesondere in - der Schutzhelmquote der Mitfahrer auf uebrigen motorisierten Zweiraedern; - der Schutzbekleidung der Fahrer; - der Schutzbekleidung der Mitfahrer; - den Gesamtsicherungsquoten fuer Kinder auf Land- und Innerortsstrassen. Ob die Durchfuehrung des Verkehrssicherheitsprogramms in Brandenburg tatsaechlich eine Rolle bei der Deutung der vorgestellten Quoten spielt, kann anhand der verfuegbaren Daten nur vermutet werden. Darueber hinaus muessen die beobachteten Ergebnisse in Brandenburg auf ihre Stabilitaet hin weiter verfolgt werden. |