专利名称: |
一种全自动的汽车罩 |
摘要: |
本发明提供一种全自动的汽车罩,该全自动的汽车罩,设置在车体的顶部。所述车体的顶部安装有外壳和可充气的汽车车罩。所述外壳的内部分别设置有用于对汽车车罩充放气的气泵和用于卷放汽车车罩的收放机构。所述收放机构和气泵的输出端均与汽车车罩相连。所述汽车车罩还包括左侧车罩、后侧车罩、右侧车罩和前车罩。该全自动的汽车罩,通过设置的电动收纳轮、气泵和汽车车罩的配合,可以使得汽车车罩的收拢和放出都可以全自动、无需人力来配合。而且通过对汽车车罩充气、放气,可以在汽车外表面形成外壳,起到缓冲碰撞的作用,同时也无需人员对汽车车罩进行调节、整理,实现了自动存放汽车车罩、自动对汽车进行覆盖的功能。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
绍兴文理学院 |
发明人: |
金亮亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-05-29T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910454682.6 |
公开号: |
CN110143120A |
代理机构: |
绍兴市寅越专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
周正辉 |
分类号: |
B60J11/02(2006.01);B;B60;B60J;B60J11 |
申请人地址: |
312000 浙江省绍兴市环城西路508号 |
主权项: |
1.一种全自动的汽车罩,设置在车体(1)的顶部,其特征在于:所述车体(1)的顶部安装有外壳(16)和可充气的汽车车罩(3),所述外壳(16)的内部分别设置有用于对汽车车罩(3)充放气的气泵(5)和用于卷放汽车车罩(3)的收放机构(4),所述收放机构(4)和气泵(5)的输出端均与汽车车罩(3)相连。 2.根据权利要求1所述的一种全自动的汽车罩,其特征在于:所述汽车车罩(3)还包括左侧车罩(6)、后侧车罩(7)、右侧车罩(9)和前车罩(11)。 3.根据权利要求1所述的一种全自动的汽车罩,其特征在于:所述收放机构(4)包括若干个设置在汽车车罩(3)边缘的固定块(8)、钢丝(12)和电动收纳轮(14),所述钢丝(12)一端与固定块(8)相连,另一端缠绕在电动收纳轮(14)上。 4.根据权利要求1所述的一种全自动的汽车罩,其特征在于:还包括设置在汽车车罩(3)上的导流组件(17),所述导流组件(17)包括填充有非牛顿流体的非牛顿流体箱(175)、橡胶挡板(174)、活塞(173)、通道管(172)和保护套(171),所述保护套(171)设置在汽车车罩(3)上各个气囊的连接处,所述通道管(172)设置在保护套(171)内并贯穿两个相邻气囊,所述非牛顿流体箱(175)设置在保护套(171)内,所述活塞(173)设置在非牛顿流体箱(175)内,所述活塞(173)可在非牛顿流体箱(175)内前后移动,所述橡胶挡板(174)与活塞(173)相连,所述橡胶挡板(174)与通道管(172)开口相对应。 5.根据权利要求2所述的一种全自动的汽车罩,其特征在于:所述左侧车罩(6)、后侧车罩(7)、右侧车罩(9)和前车罩(11)的相互靠近的边缘均安装有磁力条(10)。 6.根据权利要求1所述的一种全自动的汽车罩,其特征在于:还包括用于驱动外壳(16)上下移动的电动推杆(15),所述电动推杆(15)设置在汽车车顶,所述外壳(16)与电动推杆(15)的活动端相连。 7.根据权利要求3所述的一种全自动的汽车罩,其特征在于:所述电动收纳轮(14)上设置有限制钢丝(12)位置的凹槽。 8.根据权利要求3所述的一种全自动的汽车罩,其特征在于:所述固定块(8)的材质为硅胶软材质。 |
所属类别: |
发明专利 |