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原文传递行星排混合动力系统及车辆

专利名称：	行星排混合动力系统及车辆
摘要：	本实用新型涉及行星排混合动力系统及车辆，系统包括发动机、前动力机构和后动力机构，前动力机构包括前行星排、第一锁止离合器和第一电机，后动力机构包括系统输出轴，前行星排的前太阳轮、前行星架和前齿圈中的某两个元件之间设置第一锁止离合器。当第一锁止离合器结合时，对应的两个元件锁止在一起，则这两个元件同速同向转动，而除了这两个元件之外的第三个元件的转速和方向与这两个元件相同，整个前行星排就变成了直接挡机构，当需要较大扭矩输出时，只需要同等程度增大发动机输出扭矩即可，无需更大程度增加发动机的输出扭矩，降低了发动机因输出扭矩过大从而不再运行在高效区的可能性，进而提升发动机的运行效率。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	郑州宇通客车股份有限公司
发明人：	李兵兵;王印束;王富生;刘小伟;邓伟;乔振扬;张翔燕
专利状态：	有效
申请日期：	2018-10-09T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-30T00:00:00+0800
申请号：	CN201821639230.2
公开号：	CN209320673U
代理机构：	郑州睿信知识产权代理有限公司
代理人：	符亚飞
分类号：	B60K6/365(2007.10);B;B60;B60K;B60K6
申请人地址：	450061 河南省郑州市管城区宇通路
主权项：	1.一种行星排混合动力系统，包括发动机、前动力机构和后动力机构，所述前动力机构包括前行星排和第一电机，后动力机构包括系统输出轴，第一电机连接前行星排的前太阳轮，发动机的动力输出端连接前行星排的前行星架，前行星排的前齿圈连接后动力机构，其特征在于，所述前动力机构还包括第一锁止离合器，所述前太阳轮、前行星架和前齿圈中的某两个元件之间设置所述第一锁止离合器。 2.根据权利要求1所述的行星排混合动力系统，其特征在于，所述行星排混合动力系统还包括第一离合器，所述前齿圈连接所述第一离合器的一端，所述第一离合器的另一端连接后动力机构。 3.根据权利要求1或2所述的行星排混合动力系统，其特征在于，所述前动力机构还包括第二锁止离合器，所述第二锁止离合器的一端连接所述前齿圈，所述第二锁止离合器的另一端用于连接壳体。 4.根据权利要求2所述的行星排混合动力系统，其特征在于，后动力机构还包括后行星排和第二电机，所述第一离合器的另一端连接所述后行星排的后行星架和所述系统输出轴，所述第二电机连接所述后行星排的后太阳轮，所述后行星排的后齿圈锁止在壳体上。 5.一种车辆，包括车辆本体和一种行星排混合动力系统，所述行星排混合动力系统包括发动机、前动力机构和后动力机构，所述前动力机构包括前行星排和第一电机，后动力机构包括系统输出轴，第一电机连接前行星排的前太阳轮，发动机的动力输出端连接前行星排的前行星架，前行星排的前齿圈连接后动力机构，其特征在于，所述前动力机构还包括第一锁止离合器，所述前太阳轮、前行星架和前齿圈中的某两个元件之间设置所述第一锁止离合器。 6.根据权利要求5所述的车辆，其特征在于，所述行星排混合动力系统还包括第一离合器，所述前齿圈连接所述第一离合器的一端，所述第一离合器的另一端连接后动力机构。 7.根据权利要求5或6所述的车辆，其特征在于，所述前动力机构还包括第二锁止离合器，所述第二锁止离合器的一端连接所述前齿圈，所述第二锁止离合器的另一端用于连接壳体。 8.根据权利要求6所述的车辆，其特征在于，后动力机构还包括后行星排和第二电机，所述第一离合器的另一端连接所述后行星排的后行星架和所述系统输出轴，所述第二电机连接所述后行星排的后太阳轮，所述后行星排的后齿圈锁止在壳体上。
所属类别：	实用新型