详情

原文传递一种汽车用风圈结构

专利名称：	一种汽车用风圈结构
摘要：	本实用新型公开了一种汽车用风圈结构，包括固定环、固定槽、螺孔、减震机构、减震板、连接杆、固定杆、弹簧、底板、连接板、凹槽、固定套、销钉和滤网。本实用新型的连接板的两端呈弧形结构，增大了连接板与水箱接触面积，便于将连接板固定于水箱；连接板的侧壁对称设有凹槽，凹槽内部固定连接多个固定杆，固定杆通过弹簧连接减震板，减震板与水箱抵触，在使用过程中，水箱带动连接板抖动，减震弹簧将从水箱传递来的力进行转化，减小连接板的震动，防止连接板别震坏，保护连接板，延长连接板的使用寿命；固定环的一端螺纹连接固定套，固定套的侧壁居中处设有滤网，将空中的杂物过滤，防止灰尘进入风扇的内部，方便风扇的转动。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	常州诺坚工具有限公司
发明人：	李淑妍
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821930527.4
公开号：	CN209274348U
代理机构：	常州市科谊专利代理事务所
代理人：	孙彬
分类号：	B60K11/00(2006.01);B;B60;B60K;B60K11
申请人地址：	213181 江苏省常州市新北区西夏墅镇太行山路18号
主权项：	1.一种汽车用风圈结构，包括连接板(5)，其特征在于：所述连接板(5)的顶面边缘处设有多个螺孔(3)，所述连接板(5)的侧壁居中处设有固定环(1)，所述固定环(1)的内部设有固定槽(2)；所述固定环(1)的一端螺纹连接固定套(7)，且所述固定套(7)的一端侧壁居中处固定连接滤网(9)，且销钉(8)贯穿所述固定套(7)和所述固定环(1)将所述固定套(7)固定在所述固定环(1)的一端；所述连接板(5)的侧壁对称开设两个凹槽(6)，所述凹槽(6)的内部设置减震机构(4)，所述减震机构(4)包括减震板(41)、连接杆(42)、固定杆(43)、弹簧(44)和底板(45)；所述凹槽(6)的底端固定连接多个所述固定杆(43)，所述固定杆(43)的内部安装所述弹簧(44)，所述弹簧(44)的顶端连接所述底板(45)；所述底板(45)固定连接所述连接杆(42)，所述连接杆(42)固定连接所述减震板(41)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车用风圈结构，其特征在于：所述减震板(41)的面积小于所述凹槽(6)的面积，且所述减震板(41)与所述凹槽(6)滑动连接。 3.根据权利要求1所述的一种汽车用风圈结构，其特征在于：所述固定杆(43)在所述凹槽(6)的内部等距分布，且所述连接杆(42)与所述固定杆(43)滑动连接，所述连接杆(42)的高度与所述底板(45)的高度之和小于所述固定杆(43)的高度。 4.根据权利要求1所述的一种汽车用风圈结构，其特征在于：所述底板(45)的直径等于所述固定杆(43)的内径，且所述固定杆(43)的高度与所述减震板(41)的高度之和小于所述凹槽(6)的高度。 5.根据权利要求1所述的一种汽车用风圈结构，其特征在于：所述固定环(1)位于两个所述减震板(41)之间，且所述固定环(1)贯穿所述连接板(5)。 6.根据权利要求1所述的一种汽车用风圈结构，其特征在于：所述固定套(7)的内径等于所述固定环(1)的直径，且所述滤网(9)的直径大于所述固定环(1)的直径。
所属类别：	实用新型