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稳定骨架密实二灰碎石基层修筑技术
| 论文题名： | 稳定骨架密实二灰碎石基层修筑技术 |
| 关键词： | 路用性能;稳定骨架;碎石基层;修筑技术 |
| 摘要： | 骨架密实二灰碎石具有良好的力学性能和抗裂性能，常作为沥青混凝土路面基层，但该类级配最大粒径集料含量特别高，二灰碎石混合料容易离析。 本论文从二灰稳定料的组成结构和配合比设计方法入手，首次提出分别以粗集料的最大粒径和次大粒径集料为主体的I型骨架和II型骨架；引入等效半径，分析这两类骨架级配的等效半径范围；首次分别应用散体理论和离散元分析骨架级配的嵌锁稳定性和滚(滑)动稳定性。 论文分析了现行级配设计理论、设计方法和骨架级配的室内试验方法，提出了振碾试验方法；首次提出II型骨架的填充悬浮结构和悬浮填充结构，推导二灰碎石细集料形成骨架的配比，研究了II型骨架密实二灰碎石级配范围；对不同填充率II型骨架密实二灰碎石的路用性能进行了研究，并研究综合路用性能最优的填充率和确定方法。 论文对不同级配II型骨架密实二灰碎石进行了详细的路用性能研究，包括力学性能、稳定性、抗冲刷性能、抗收缩性能和疲劳性能，并与规范级配二灰碎石进行了比较。 研究表明，II型骨架密实二灰碎石具有优良的路用性能。 此外，论文对II型骨架密实二灰碎石施工稳定性进行了研究； 规范级配、II型骨架级配和I型骨架级配二灰碎石的稳定度指数对比分析表明，除了具有良好力学性能和抗裂性能外，II型骨架密实二灰碎石还具有优良的稳定性能，具有良好的推广应用前景。 |
| 作者： | 杨红辉 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 戴经梁 |
| 授予学位： | 博士 |
| 授予学位单位： | 长安大学 |
| 学位年度： | 2007 |
| 正文语种： | 中文 |
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