专利名称: |
一种自锁型备胎架 |
摘要: |
本实用新型涉及汽车零部件,公开了一种自锁型备胎架,包括链条、与链条连接的托板、壳体、均设置在壳体内的自锁蜗杆、自锁机构、蜗轮总成、与蜗轮总成连接的升降蜗杆,链条绕设在蜗轮总成上,自锁蜗杆、蜗轮总成、升降蜗杆均与壳体转动连接,自锁机构包括固定在壳体内的支架、通过支架与壳体转动连接的翘杆,自锁蜗杆与升降蜗杆并排设置,翘杆一端与自锁蜗杆连接,翘杆另一端与蜗轮总成连接。本实用新型通过自锁螺杆和自锁机构配合对升降蜗杆进行自锁,可可靠的将备胎稳固好,且拆卸方便,将备胎定位好后,拧紧自锁蜗杆,使得自锁机构顶住升降蜗杆,需要取下备胎时,先松开自锁蜗杆,使卡爪部离开蜗轮总成的齿部,再松开升降蜗杆,即可取下备胎。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
福建;35 |
申请人: |
福建田中机械科技股份有限公司 |
发明人: |
林志龙;罗忠瑛 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821733890.7 |
公开号: |
CN209321089U |
代理机构: |
泉州劲翔专利事务所(普通合伙) |
代理人: |
林枫 |
分类号: |
B62D43/02(2006.01);B;B62;B62D;B62D43 |
申请人地址: |
362000 福建省泉州市鲤城区常泰街道五星街77号 |
主权项: |
1.一种自锁型备胎架,包括链条、与链条连接的托板、壳体、设置在壳体内的蜗轮总成、与蜗轮总成连接的升降蜗杆,链条绕设在蜗轮总成上,其特征在于:还包括均设置在壳体内的自锁蜗杆、自锁机构,自锁蜗杆、蜗轮总成、升降蜗杆均与壳体转动连接,自锁机构包括固定在壳体内的支架、通过支架与壳体转动连接的翘杆,自锁蜗杆与升降蜗杆并排设置,翘杆一端与自锁蜗杆连接,翘杆另一端与蜗轮总成连接。 2.根据权利要求1所述的一种自锁型备胎架,其特征在于:翘杆包括与自锁蜗杆的螺旋齿啮合的卡齿部、与齿部配合的卡爪部,卡齿部与卡爪部为一体式结构。 3.根据权利要求2所述的一种自锁型备胎架,其特征在于:卡齿部和卡爪部之间相对倾斜设置。 4.根据权利要求2所述的一种自锁型备胎架,其特征在于:翘杆的卡齿部顶着自锁蜗杆上的螺旋齿,翘杆的卡爪部顶着蜗轮总成上的齿部。 5.根据权利要求1所述的一种自锁型备胎架,其特征在于:自锁蜗杆上设有自锁连接头,自锁连接头穿出壳体裸露在壳体外。 6.根据权利要求1所述的一种自锁型备胎架,其特征在于:升降蜗杆上设有升降连接头,升降连接头穿出壳体裸露在壳体外。 7.根据权利要求1所述的一种自锁型备胎架,其特征在于:蜗轮总成上具有用于绕设链条的绕盘、与升降蜗杆的螺旋齿啮合的齿部。 |
所属类别: |
实用新型 |