专利名称: |
一种卡车双油箱连接装置 |
摘要: |
本实用新型提供一种卡车双油箱连接装置,该连接装置设置于卡车的主油箱和副油箱下端,包括油管,所述油管的两端均螺纹连接有油管接头,两个所述油管接头的另一端均螺纹连接有直通球阀,所述直通球阀的另一端螺纹连接有空心螺栓,所述空心螺栓螺纹连接有圆头螺栓,所述空心螺栓与圆头螺栓均为空心结构,所述主油箱和副油箱的底端分别开设有入油孔和出油孔,所述主油箱和副油箱的底端均焊接有套筒,所述套筒与圆头螺栓螺纹连接;本实用新型的结构简单,维护方便,连接装置的损坏也便于替换,节约了制造和使用成本,解决了现有的双油箱连接装置结构复杂、制造成本高且不便于维护替换的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
安徽;34 |
申请人: |
安徽福马汽车零部件集团有限公司 |
发明人: |
赵伟;史凤波;张坤;王晓亮;黄虎 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-26T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822204531.9 |
公开号: |
CN209365896U |
代理机构: |
北京华智则铭知识产权代理有限公司 |
代理人: |
陈向敏 |
分类号: |
B60K15/03(2006.01);B;B60;B60K;B60K15 |
申请人地址: |
243100 安徽省马鞍山市当涂县经济开发区 |
主权项: |
1.一种卡车双油箱连接装置,该连接装置设置于卡车的主油箱(1)和副油箱(2)下端,其特征在于,包括油管(6),所述油管(6)的两端均螺纹连接有油管接头(7),两个所述油管接头(7)的另一端均螺纹连接有直通球阀(5),所述直通球阀(5)的另一端螺纹连接有空心螺栓(4),所述空心螺栓(4)螺纹连接有圆头螺栓(3),所述空心螺栓(4)与圆头螺栓(3)均为空心结构,且所述空心螺栓(4)与圆头螺栓(3)的内部相通;所述主油箱(1)和副油箱(2)的底端分别开设有入油孔和出油孔,所述主油箱(1)和副油箱(2)的底端均焊接有套筒(8),两个所述套筒(8)分别与入油孔和出油孔相连通,所述套筒(8)与圆头螺栓(3)螺纹连接。 2.根据权利要求1所述的一种卡车双油箱连接装置,其特征在于,所述圆头螺栓(3)包括圆头螺栓螺杆(9)和圆头螺栓螺母(10),所述圆头螺栓螺母(10)的外侧壁为圆弧状,所述圆头螺栓螺母(10)的内壁表面设有内螺纹,且所述圆头螺栓螺母(10)与圆头螺栓螺杆(9)的侧壁连接处开设有第一通孔,所述第一通孔与圆头螺栓螺杆(9)的内部相连通。 3.根据权利要求1或2所述的一种卡车双油箱连接装置,其特征在于,所述空心螺栓(4)的侧壁开设有第二通孔,所述第二通孔连通空心螺栓(4)的内部,且所述第二通孔与第一通孔相连通。 4.根据权利要求1所述的一种卡车双油箱连接装置,其特征在于,所述主油箱(1)的底端高度低于副油箱(2)的底端高度。 5.根据权利要求1所述的一种卡车双油箱连接装置,其特征在于,所述套筒(8)与圆头螺栓(3)的连接处设有紫铜垫片,所述圆头螺栓(3)与空心螺栓(4)的连接处设有紫铜垫片,所述空心螺栓(4)与直通球阀(5)之间设有紫铜垫片。 |
所属类别: |
实用新型 |