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原文传递天窗框架总成

专利名称：	天窗框架总成
摘要：	本实用新型涉及车用天窗领域，公开了一种天窗框架总成包括天窗上框、框架盖板、天窗下框、车顶密封条及玻璃密封条，框架盖板、天窗下框、车顶密封条及玻璃密封条安装在天窗上框上，上框前边框的背面设置驱动电机安装孔，驱动电机安装孔的左右两侧设有驱动软轴左前安装槽和驱动软轴右前安装槽；上框侧边框的背面设有滑轨安装孔；上框后边框的背面设有驱动软轴后安装槽；车顶密封条围合成一圈卡设在天窗上框的外侧下边沿设置的车顶密封条槽中；玻璃密封条围合成一圈卡设在玻璃密封条槽中。本实用新型的天窗框架总成中采用紧凑的结构将天窗驱动机构安装在天窗上框上，实现对单一电机驱动双软轴的天窗的合理布置，达到了简化结构、提高安装效率的效果。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	武汉凯沃森天窗系统有限公司
发明人：	席智武
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-29T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821996629.6
公开号：	CN209274326U
代理机构：	武汉开元知识产权代理有限公司
代理人：	黄行军
分类号：	B60J7/05(2006.01);B;B60;B60J;B60J7
申请人地址：	430056 湖北省武汉市经济技术开发区珠山湖大道全力南路凯沃森工业园
主权项：	1.一种天窗框架总成，其特征在于：所述天窗框架总成包括天窗上框(10)、框架盖板(20)、天窗下框(30)、车顶密封条(40)及玻璃密封条(50)，所述框架盖板(20)、所述天窗下框(30)、所述车顶密封条(40)及所述玻璃密封条(50)安装在所述天窗上框(10)上，所述天窗上框(10)固定在车顶上；所述天窗上框(10)由位于前端的上框前边框(11)、两侧的上框侧边框(12)及后端的上框后边框(13)围合而成；所述上框前边框(11)的背面设置有固定驱动电机的驱动电机安装孔(111)，所述驱动电机安装孔(111)的左右两侧设有分别容置连接至驱动电机的左驱动软轴和右驱动软轴的驱动软轴左前安装槽(112)和驱动软轴右前安装槽(113)；所述上框侧边框(12)的背面设有供天窗运行滑轨固定的滑轨安装孔(121)；所述上框后边框(13)的背面设有容置左驱动软轴和右驱动软轴的驱动软轴后安装槽(131)；所述车顶密封条(40)围合成一圈卡设在所述天窗上框(10)的外侧下边沿设置的车顶密封条槽(14)中，所述车顶密封条(40)的外侧及下表面与车顶密封接触；所述玻璃密封条(50)围合成一圈卡设在所述玻璃密封条槽(15)中，所述玻璃密封条槽(15)的上表面与天窗玻璃(60)的下表面密封接触；所述框架盖板(20)包括安装在所述驱动软轴左前安装槽(112)处的左前框架盖板(21)、安装在所述驱动软轴右前安装槽(113)处的右前框架盖板(22)及安装在所述驱动软轴后安装槽(131)处的后框架盖板(23)；所述天窗下框(30)上开设有通过紧固件固定到所述天窗上框(10)的下框安装孔(31)。 2.根据权利要求1所述的天窗框架总成，其特征在于：所述上框前边框(11)、所述上框后边框(12)的背面分别开设有四个内嵌螺母镶件的车顶安装孔(16)，每一所述上框侧边框(12)的背面开设有三个内嵌螺母镶件的所述车顶安装孔(16)。 3.根据权利要求1所述的天窗框架总成，其特征在于：所述天窗上框(10)的上表面设置有一圈导水槽(17)，所述导水槽(17)位于所述玻璃密封条槽(15)的内侧。 4.根据权利要求1所述的天窗框架总成，其特征在于：所述上框侧边框(12)的背面开设有供所述天窗下框(30)固定的下框固定孔(122)，所述下框固定孔(122)内嵌有螺母镶件。 5.根据权利要求1所述的天窗框架总成，其特征在于：所述天窗上框(10)的上表面设置有一圈导水槽(17)，所述导水槽(17)位于所述玻璃密封条槽(15)的内侧。 6.根据权利要求1至5中任一项所述的天窗框架总成，其特征在于：所述左前框架盖板(21)包括左前盖板主体(211)、左驱动软轴半槽(212)、右驱动软轴套管孔(213)、左前盖板安装孔(214)及左前盖板加强筋(215)，所述左驱动软轴半槽(212)设置在所述左前盖板主体(211)上端面上，所述右驱动软轴套管孔(213)设置在所述左前盖板主体(211)的内侧以供套在右驱动软轴外的套管穿过，所述左前盖板安装孔(214)开设在所述左驱动软轴半槽(212)的两侧，所述左前盖板加强筋(215)在所述左前盖板主体(211)的下端面上以连接内外两侧的形式分布，所述左前盖板安装孔(214)处至少有三条所述左前盖板加强筋(215)经过。 7.根据权利要求6所述的天窗框架总成，其特征在于：所述左驱动软轴半槽(212)的两侧设有左半槽卡槽(2121)，所述左半槽卡槽(2121)分别与所述驱动软轴左前安装槽(112)的槽口两侧的左前安装槽凸肋(1121)相卡合，所述驱动软轴左前安装槽(112)与所述左驱动软轴半槽(212)的槽型拼合成与左驱动软轴上的软轴头的横向截面形状相匹配的形状。 8.根据权利要求6所述的天窗框架总成，其特征在于：所述右前框架盖板(22)包括右前盖板主体(221)、右驱动软轴半槽(222)、左驱动软轴套管孔(223)、右前盖板安装孔(224)及右前盖板加强筋(225)，所述右驱动软轴半槽(222)设置在右前盖板主体(221)上端面上，所述左驱动软轴套管孔(223)设置在所述右前盖板主体(221)的内侧以供套在左驱动软轴外的套管穿过，所述右前盖板安装孔(224)开设在所述右驱动软轴半槽(222)的两侧，所述右前盖板加强筋(225)在右前盖板主体(221)的下端面上以连接内外两侧的形式分布，所述右前盖板安装孔(224)处至少有三条所述右前盖板加强筋(225)经过。 9.根据权利要求8所述的天窗框架总成，其特征在于：所述右驱动软轴半槽(222)的两侧设有右半槽卡槽(2221)，所述右半槽卡槽(2221)分别与所述驱动软轴右前安装槽(113)的槽口两侧的右前安装槽凸肋(1131)相卡合，所述驱动软轴右前安装槽(113)与所述右驱动软轴半槽(222)的槽型拼合成与右驱动软轴上的软轴头的横向截面形状相匹配的形状。 10.根据权利要求6所述的天窗框架总成，其特征在于：所述后框架盖板(23)呈左右对称设置，每一所述后框架盖板(23)包括后盖板主体(231)、驱动软轴槽(232)、限位凸台(233)、后盖板安装孔(234)及后盖板加强筋(235)，所述驱动软轴槽(232)设置在所述后框架盖板(23)的上端面上，所述限位凸台(233)设置在所述后盖板主体(231)靠近上框侧边框(12)的端部处且与安装在上框侧边框(12)上的天窗运行滑轨的后端抵接，所述后盖板安装孔(234)开设在所述驱动软轴槽(232)的两侧，所述后盖板加强筋(235)在盖板主体(231)的下端面上以连接内外两侧的形式分布，所述驱动软轴槽(232)与所述驱动软轴后安装槽(131)的槽型拼合成供左驱动软轴、右驱动软轴的轴杆通过的形状。
所属类别：	实用新型