专利名称: |
一种用于抢险救灾的应急电力工程车 |
摘要: |
本实用新型公开了一种用于抢险救灾的应急电力工程车,包括车辆底盘(1)、车头和车厢,车厢两侧设置上翻板结构的车厢门(10);所述车厢简易手术室(2)和供电室,简易手术室(2)内设有手术台(201)和工作台(202),供电室内设有发电机组(3)和交直流一体化装置(4),交直流一体化装置(4)包括交流充电机构、直流充电机构、交流转直流结构以及组合式多路自动卷缆箱(41),组合式多路自动卷缆箱(41)包括交流充电枪电缆卷盘(411)和直流充电枪电缆卷盘(412),且交流充电枪电缆卷盘(411)和直流充电枪电缆卷盘(412)分别对应设有充电枪(413)。本实用新型的应急电力工程车实现对灾区的紧急供电,并提供通讯和紧急手术设备。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
湖北;42 |
申请人: |
华中科技大学 |
发明人: |
臧春艳;李晓宇;项飞;陈一鸣 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-23T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821942897.X |
公开号: |
CN209274453U |
代理机构: |
武汉东喻专利代理事务所(普通合伙) |
代理人: |
王福新 |
分类号: |
B60P3/00(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
430074 湖北省武汉市洪山区珞喻路1037号 |
主权项: |
1.一种用于抢险救灾的应急电力工程车,包括车辆底盘(1)、车头和车厢,其特征在于,所述车厢两侧设置上翻板结构的车厢门(10); 所述车厢包括分开隔断设置的简易手术室(2)和供电室,所述简易手术室(2)内设有手术台(201)和工作台(202),所述工作台(202)的一端嵌入所述车厢的前部; 所述供电室内设有发电机组(3)和交直流一体化装置(4),所述发电机组(3)的输出轴与所述交直流一体化装置(4)连接,所述交直流一体化装置(4)包括与所述发电机组(3)输出端相连的交流充电机构、直流充电机构、连接所述发电机组(3)输出端和所述直流充电机构的交流转直流结构以及组合式多路自动卷缆箱(41),所述组合式多路自动卷缆箱(41)包括与所述交流充电机构相连的交流充电枪电缆卷盘(411)和与所述直流充电机构相连的直流充电枪电缆卷盘(412),且所述交流充电枪电缆卷盘(411)和直流充电枪电缆卷盘(412)分别对应设有充电枪(413),实现供电。 2.根据权利要求1所述的一种用于抢险救灾的应急电力工程车,其特征在于,所述车厢的两侧分别设置两副上翻板结构的车厢门(10),且所述车厢门(10)处设有抽拉梯。 3.根据权利要求1所述的一种用于抢险救灾的应急电力工程车,其特征在于,所述手术台(201)包括设于顶部的台面和底部的用于支撑的金属骨架,所述台面的两侧设有扶手。 4.根据权利要求1所述的一种用于抢险救灾的应急电力工程车,其特征在于,所述工作台(202)的下部设有支架,且支架的一端固定在工作台(202)的底部,另一端嵌入车厢前部。 5.根据权利要求1所述的一种用于抢险救灾的应急电力工程车,其特征在于,所述手术室(2)的顶部设有若干盏手术灯。 6.根据权利要求1所述的一种用于抢险救灾的应急电力工程车,其特征在于,所述车厢顶设有可折叠、旋转和升降的照明装置(5)。 7.根据权利要求1所述的一种用于抢险救灾的应急电力工程车,其特征在于,所述车头的驾驶室的顶部设有天线(7),且其内部安装有内部通讯装置。 8.根据权利要求1所述的一种用于抢险救灾的应急电力工程车,其特征在于,所述车厢后部的上方设有通风口,并在通风口处对应设置百叶窗。 9.根据权利要求1所述的一种用于抢险救灾的应急电力工程车,其特征在于,所述车厢顶部安装有镭射灯(6)。 10.根据权利要求1所述的一种用于抢险救灾的应急电力工程车,其特征在于,所述车厢的底部设有布线槽。 |
所属类别: |
实用新型 |