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白车身激光切割焊接生产线的布局设计及切割工艺研究
| 论文题名： | 白车身激光切割焊接生产线的布局设计及切割工艺研究 |
| 关键词： | 汽车白车身制造;激光切割;切割质量;生产线总体布局 |
| 摘要： | 激光加工技术已广泛应用于汽车白车身制造，激光切割与焊接逐渐成为标准的加工工艺。三维激光切割技术可以取代冲压工艺中的冲孔模和修边模，不仅减少了模具的数量，节省模具的设计和制造费用，而且大大缩短了新车型的开发周期，激光焊接技术可以取代白车身焊装中的电阻点焊工艺，不仅可以减少车身材料消耗，减轻车身重量，而且大大提高了车身的强度和刚度，提高了车身的安全性。本文主要对白车身激光切割焊接生产线的总体布局进行了初步设计，并对生产线切割单元中的三维激光切割工艺进行了试验研究。 首先，对本生产线的的研究对象-车门进行了结构和工艺分析，对两种焊接方法进行了介绍：对本生产线的切割单元和焊接单元的主要设备分别进行了选型，同时基于生产线的柔性及安全性考虑，对本生产线的总体布局进行了总体设计。 其次，论述了激光切割原理及主要的切割方式，列举了区别于二维激光切割而影响三维激光切割的三个重要因素，重力、空间曲率半径及工件散热情况的影响，并作了简要说明；阐述了三维激光切割的主要编程方法及其流程；提出了三维激光切割的三个主要难点，即切割头碰撞、工件变形、转角过烧，并给出了解决这些难点的主要方法。 最后，对三维激光切割的工艺进行了深入的研究，设计了正交试验，选取了影响三维激光切割质量的几个主要因素，即切割型式、激光功率、切割速度、辅助气体类型及压力，并选取了切缝宽度、切割面粗糙度、表面挂渣作为激光切割质量的评定参数。通过试验数据的处理和分析，总结出了工艺参数对切割质量的影响规律，为解决转角过烧问题提供了有效的方法。 |
| 作者： | 刘旭飞 |
| 专业： | 机械制造及其自动化 |
| 导师： | 陈根余 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 湖南大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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