专利名称: |
动力电池的运输和作业站、动力电池自动合装线和车辆生产流水线 |
摘要: |
本实用新型提供了动力电池的运输和作业站、动力电池自动合装线和车辆生产流水线。所述动力电池的运输和作业站(100)具有能够行驶的作业车(1),在所述作业车(1)上构造有用于所述动力电池(5)的作业机构,引导机构(4),其中,待经由所述作业机构进行作业的车辆(3)由所述引导机构(4)承载并且借助于所述引导机构(4)能够在所述作业车(1)的上方移动。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
中国香港;81 |
申请人: |
蔚来汽车有限公司 |
发明人: |
马永跃;李楠;田小涛;丁习坤;刘俊;林海岩 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-10-25T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821735582.8 |
公开号: |
CN209274569U |
代理机构: |
中国专利代理(香港)有限公司 |
代理人: |
刘子豪;傅永霄 |
分类号: |
B60S5/06(2019.01);B;B60;B60S;B60S5 |
申请人地址: |
中国香港中环康乐广场1号怡和大厦30层 |
主权项: |
1.一种动力电池的运输和作业站(100),其特征在于,所述动力电池的运输和作业站(100)具有 能够行驶的作业车(1),在所述作业车(1)上构造有用于所述动力电池(5)的作业机构, 引导机构(4), 其中,待经由所述作业机构进行作业的车辆(3)由所述引导机构(4)承载并且借助于所述引导机构(4)能够在所述作业车(1)的上方移动。 2.根据权利要求1所述的动力电池的运输和作业站(100),其特征在于,所述动力电池的运输和作业站(100)还具有能够行驶的物料车(2),并且在所述物料车(2)上构造有用于运输所述动力电池(5)的运输机构(21)。 3.根据权利要求2所述的动力电池的运输和作业站(100),其特征在于,在所述作业车(1)上构造有用于运输所述动力电池(5)的运输装置(11)。 4.根据权利要求1所述的动力电池的运输和作业站(100),其特征在于,所述引导机构(4)具有导轨(41)和由所述导轨(41)承载的支架(42),所述支架(42)承载所述车辆(3),其中,所述导轨(41)用于使所述支架(42)移动。 5.根据权利要求4所述的动力电池的运输和作业站(100),其特征在于,所述支架(42)构造成能够使所述车辆(3)进行升降运动。 6.根据权利要求2所述的动力电池的运输和作业站(100),其特征在于,所述作业车(1)和/或所述物料车(2)为自动制导车辆或有轨制导车辆。 7.根据权利要求3所述的动力电池的运输和作业站(100),其特征在于,所述运输装置(11)和/或所述运输机构(21)为滚轮组。 8.根据权利要求1-7中任一项所述的动力电池的运输和作业站(100),其特征在于,所述作业为装配。 9.一种动力电池自动合装线,其特征在于,所述动力电池自动合装线具有根据权利要求1-8中任一项所述的动力电池的运输和作业站(100)。 10.一种车辆生产流水线,其特征在于,所述车辆生产流水线具有根据权利要求1-8中任一项所述的动力电池的运输和作业站(100)和/或根据权利要求9所述的动力电池自动合装线。 |
所属类别: |
实用新型 |