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原文传递推杆高度可调、后挡板可变形为滑坡的推车

专利名称：	推杆高度可调、后挡板可变形为滑坡的推车
摘要：	本实用新型公开了一种推杆高度可调、后挡板可变形为滑坡的推车，包括主体车身，主体车身的下表面左端前后两侧设有两个前后对称设置的万向轮，主体车身的下表面右端前后两侧设有两个前后对称设置的定轮，主体车身通过设置在其右侧面前后两端的合页转动连接有后挡板，主体车身的上表面左端前后两侧设有两个前后对称设置的竖板，本推杆高度可调、后挡板可变形为滑坡的推车，结构紧凑，操作方便，使用时占用空间小，可以快速高效进行货物运输，万向轮结合定轮的设置方便了本实用新型的位置移动，挡板的设置可以有效防止货物在运输的过程中发生跌落，后挡板的设置方便了货物的装卸，调节板的设置方便了上推杆的旋转调节。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	河南;41
申请人：	洛阳智能农业装备研究院有限公司
发明人：	李鑫阳;郭培龙;王云飞;黄胜操;乔昭杰;任效杰
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822065425.7
公开号：	CN209274674U
代理机构：	洛阳启越专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	吴楠
分类号：	B62B5/06(2006.01);B;B62;B62B;B62B5
申请人地址：	471000 河南省洛阳市伊滨区科技大道21号中意科技园409室
主权项：	1.一种推杆高度可调、后挡板可变形为滑坡的推车，包括主体车身(1)，其特征在于：所述主体车身(1)的下表面左端前后两侧设有两个前后对称设置的万向轮(12)，主体车身(1)的下表面右端前后两侧设有两个前后对称设置的定轮(13)，主体车身(1)通过设置在其右侧面前后两端的合页(3)转动连接有后挡板(2)，主体车身(1)的上表面左端前后两侧设有两个前后对称设置的竖板(7)，竖板(7)的右侧面设有定位孔(14)，定位孔(14)通过设置在其内侧面的定位螺栓固定连接有连接板(11)，连接板(11)的左侧面连接有下推杆(9)，下推杆(9)通过设置在其外侧面上端的第一定位螺栓固定连接有上推杆(8)，上推杆(8)通过设置在其外侧面右端的销轴(5)转动连接有调节板(10)，调节板(10)的前侧面设有调节孔(16)，所述销轴(5)穿过调节孔(16)设置，销轴(5)的外侧面前端设有B型销(6)，调节板(10)的前侧面下端通过第二定位螺栓与下推杆(9)的外侧面相连。 2.根据权利要求1所述的一种推杆高度可调、后挡板可变形为滑坡的推车，其特征在于：所述主体车身(1)的上表面边缘前后两端设有两个前后对称设置的设有挡板(15)。 3.根据权利要求2所述的一种推杆高度可调、后挡板可变形为滑坡的推车，其特征在于：所述后挡板(2)的外侧面下端前后两侧均通过挂扣(4)与挡板(15)的外侧面右端相连。 4.根据权利要求1所述的一种推杆高度可调、后挡板可变形为滑坡的推车，其特征在于：所述定位孔(14)的数量为四个，四个定位孔(14)从上往下均匀分布在竖板(7)的右侧面。 5.根据权利要求1所述的一种推杆高度可调、后挡板可变形为滑坡的推车，其特征在于：所述调节孔(16)的数量为三个，三个调节孔(16)从上往下均匀分布在调节板(10)的前侧面。
所属类别：	实用新型