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原文传递一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构

专利名称：	一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构
摘要：	本实用新型提供一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，包括座管及拓展部件，座管又包括第一车架组件及第二车架组件，第一及第二车架组件本体上设有至少两个型腔，其中车架及拓展部件采用可拆卸方式进行拼装。本实用新型提供一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，采用一体成型的加工方式使座管及货架形成具有多个型腔的车体结构，多个型腔的结构设计为外部拓展功能部件的安装提供了空间，实现了拓展部件的内置及车体内部走线，有效地解决了传统因外置拓展部件，进而引发座杆上下调节受限及整车融合性不强的问题。整个装置采用可拆卸的方式进行拼装，具有功能多样、拼装便捷、经济实用性强同时能够实现拓展部件内置车体及车体内部走线的功能。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	福建;35
申请人：	骑记(厦门)科技有限公司
发明人：	於彬;陈子伟;柳佳怡
专利状态：	有效
申请日期：	2018-11-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201821913718.X
公开号：	CN209274810U
代理机构：	厦门加减专利代理事务所(普通合伙)
代理人：	李强
分类号：	B62K19/30(2006.01);B;B62;B62K;B62K19
申请人地址：	361015 福建省厦门市湖里区安岭二路97-99号八楼01-07单元
主权项：	1.一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，其特征在于：包括座管及拓展部件；所述座管包括第一车架组件及第二车架组件；所述第一车架组件及所述第二车架组件本体上设有至少两个型腔；所述第一车架组件包括第一座管(110)；所述第二车架组件包括第二座管(210)及货架(220)；所述拓展部件分别与所述第一座管(110)、所述第二座管(210)及所述货架(220)中的任意一个进行可拆卸联接装配。 2.根据权利要求1所述的一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，其特征在于：所述拓展部件包括尾灯(310)及功能部件(320)；所述功能部件(320)为后货篮、通勤包、货包及座椅中的任意一种。 3.根据权利要求2所述的一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，其特征在于：所述第一座管(110)包括第一型腔(111)及第二型腔(112)；所述第二座管(210)包括第三型腔(211)及第四型腔(212)；所述货架(220)包括第五型腔(221)。 4.根据权利要求3所述的一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，其特征在于：所述第一座管(110)、第一型腔(111)及第二型腔(112)为一体结构；所述第一座管(110)采用一体成型的方式形成第一型腔(111)及第二型腔(112)。 5.根据权利要求3所述的一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，其特征在于：所述第二座管(210)、第三型腔(211)及第四型腔(212)为一体结构；所述第二座管(210)采用一体成型的方式形成第三型腔(211)及第四型腔(212)。 6.根据权利要求3所述的一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，其特征在于：所述第一型腔(111)及所述第二型腔(112)分别与第一座杆(120) 及所述尾灯(310)采用可拆卸方式进行联接装配；所述第三型腔(211)及所述第四型腔(212)分别与第二座杆(230)及所述货架(220)采用可拆卸方式进行联接装配。 7.根据权利要求3所述的一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，其特征在于：所述第二型腔(112)、所述第四型腔(212)及所述货架(220)上设有的第五型腔(221)上均设有线束(330)；所述线束(330)与所述尾灯(310)电性连接。 8.根据权利要求7所述的一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，其特征在于：所述货架(220)上设有灯座(350)；所述灯座(350)分别与所述尾灯(310)采用可拆卸方式进行联接装配；所述灯座(350)与所述第五型腔(221)上设有的线束(330)电性连接。 9.根据权利要求8所述的一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，其特征在于：所述货架(220)上设有智能车锁(340)；所述智能车锁(340)与所述第五型腔(221)上设有的线束(330)电性连接。 10.根据权利要求2所述的一种可拼装的多型腔自行车车架拓展结构，其特征在于：所述货架(220)上设有隔板(222)及功能部件(320)；所述隔板(222)及所述功能部件(320)采用可拆卸方式与所述货架(220)进行联接装配。
所属类别：	实用新型