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原文传递 一种车辆与交流充电桩的信息交互方法和系统
专利名称: 一种车辆与交流充电桩的信息交互方法和系统
摘要: 本发明涉及一种车辆与交流充电桩的信息交互方法,包括准备方法和实施方法。准备方法包括:预设借助S2开关的打开和闭合来表征不同数值的编码规则。实施方法包括:新能源车与交流充电桩建立连接,交流充电桩将CP信号设置为占空比为a的PWM信号并传送至新能源车;新能源车闭合S2开关,交流充电桩将CP信号设置为占空比为b的PWM信号并传送至新能源车;新能源车基于编码规则向交流充电桩传送一组表征新能源车车辆信息或请求指令的数据,交流充电桩对表征新能源车车辆信息的数据进行鉴权或对表征请求指令的数据进行响应,最后交流充电桩向新能源车输出按照额定功率设置的PWM信号而启动充电流程。本发明解决了车辆的鉴权等问题,简化了充电步骤。
专利类型: 发明专利
国家地区组织代码: 上海;31
申请人: 上海电享信息科技有限公司
发明人: 周宏亮;朱卓敏
专利状态: 有效
申请日期: 2019-04-18T00:00:00+0800
发布日期: 2019-08-20T00:00:00+0800
申请号: CN201910313675.4
公开号: CN110143153A
代理机构: 苏州创元专利商标事务所有限公司
代理人: 孙仿卫
分类号: B60L53/66(2019.01);B;B60;B60L;B60L53
申请人地址: 200000 上海市徐汇区虹桥路333号2幢162室
主权项: 1.一种车辆与交流充电桩的信息交互方法,用于实现交流充电桩与具有S2开关的新能源车之间的信息交互,其特征在于:所述车辆与交流充电桩的信息交互方法包括在准备阶段的准备方法和在实施阶段的实施方法; 所述准备方法包括:预设借助所述S2开关的打开和闭合来表征不同数值的编码规则; 所述实施方法包括: 步骤1:所述新能源车与所述交流充电桩建立连接后,所述交流充电桩将CP信号设置为占空比为a的PWM信号并传送至所述新能源车; 步骤2:待所述新能源车接收所述占空比为a的PWM信号而闭合所述S2开关后,所述交流充电桩将CP信号设置为占空比为b的PWM信号并传送至所述新能源车; 步骤3:待所述新能源车接收所述占空比为b的PWM信号而基于所述编码规则向所述交流充电桩传送一组表征所述新能源车车辆信息或请求指令的数据后,所述交流充电桩对表征所述新能源车车辆信息的数据进行鉴权,若鉴权通过,则执行步骤4,否则返回步骤1,或者所述交流充电桩对表征请求指令的数据进行响应,关闭PWM信号并维持时间T后返回步骤1或直接将PWM信号切换为占空比为a的状态并返回步骤1; 步骤4:所述交流充电桩向所述新能源车输出按照额定功率设置的PWM信号而启动充电流程。 2.根据权利要求1所述的一种车辆与交流充电桩的信息交互方法,其特征在于:所述步骤1中,a为5%;所述步骤2中,b为90%-97%范围内的任一值。 3.根据权利要求2所述的一种车辆与交流充电桩的信息交互方法,其特征在于:b为93%。 4.一种车辆与交流充电桩的信息交互方法,用于实现具有S2开关的新能源车与交流充电桩之间的信息交互,其特征在于:所述车辆与交流充电桩的信息交互方法包括在准备阶段的准备方法和在实施阶段的实施方法; 所述准备方法包括:预设借助所述S2开关的打开和闭合来表征不同数值的编码规则; 所述实施方法包括: 步骤1:所述新能源车与所述交流充电桩建立连接后,所述新能源车接收所述交流充电桩传送来的占空比为a的PWM信号,并闭合所述S2开关; 步骤2:所述新能源车接收所述交流充电桩传送来的占空比为b的PWM信号; 步骤3:所述新能源车基于所述编码规则向所述交流充电桩传送一组表征所述新能源车车辆信息或请求指令的数据; 步骤4:待所述交流充电桩对表征所述新能源车车辆信息的数据进行鉴权且鉴权通过并输出按照额定功率设置的PWM信号后,所述新能源车启动充电流程,或者待所述交流充电桩响应表征请求指令的数据。 5.根据权利要求4所述的一种车辆与交流充电桩的信息交互方法,其特征在于:所述编码规则为:所述S2开关每打开和闭合一次计数为1,对于数值m,其对应于所述S2开关打开和闭合m次。 6.根据权利要求5所述的一种车辆与交流充电桩的信息交互方法,其特征在于:所述步骤3中,一组表征所述新能源车车辆信息或请求指令的数据包括n个数值,所述新能源车依次传送各个数值,传送相邻两个数值之间所述S2开关闭合的间隔为t1,每个数值传送过程中所述S2开关每打开和闭合一次的时间为t2,且t1>t2。 7.根据权利要求6所述的一种车辆与交流充电桩的信息交互方法,其特征在于:所述步骤3中,一组表征所述新能源车车辆信息或请求指令的数据传送完成后,所述S2开关保持常开状态的时间为t3,且t3>t2。 8.一种车辆与交流充电桩的信息交互系统,包括交流充电桩和能够与所述交流充电桩相连接的新能源车,其特征在于:所述交流充电桩和所述新能源车之间采用如权利要求1至7中任一项所述的车辆与交流充电桩的信息交互方法。
所属类别: 发明专利
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