专利名称: |
一种电动车遮阳篷的挡风板 |
摘要: |
一种电动车遮阳篷的挡风板,挡风板的后视方向或者称之装车的挡风板内侧制有挡风板弯角连接件固定位和连接棒固定位,挡风板与遮阳板的交接处制有交接台阶,交接台阶应低于挡风板表平面,挡风板与遮阳板组合拼装时,交接台阶位于遮阳板配合部位的下方,挡风板与遮阳板组合拼装后构成遮阳篷。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
浙江;33 |
申请人: |
台州市皓仔邦工业设计有限公司 |
发明人: |
王明达 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-04-22T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910322062.7 |
公开号: |
CN110143251A |
分类号: |
B62J17/04(2006.01);B;B62;B62J;B62J17 |
申请人地址: |
318020 浙江省台州市黄岩区澄江街道临西村 |
主权项: |
1.一种电动车遮阳篷的挡风板,其特征在于挡风板(1)的后视方向或者称之装车的挡风板(1)内侧制有挡风板(1)弯角连接件固定位(12)和连接棒固定位(15),挡风板(1)与遮阳板(2)的交接处制有交接台阶(17),交接台阶(17)应低于挡风板(1)表平面,挡风板(1)与遮阳板(2)组合拼装时,交接台阶(17)位于遮阳板(2)配合部位的下方,挡风板(1)与遮阳板(2)组合拼装后构成遮阳篷。 2.如权利要求1所述的一种电动车遮阳篷的挡风板,其特征在于挡风板(1)的前脸方向或者称之主视方向的二侧边作小于四十五度的折角(H)或者作弧度设计,挡风板(1)前脸的外周边沿作凹弧形(16)设计,挡风板(1)的中心制有中心穿孔(11),挡风板(1)中心穿孔(11)的沿边制有与透明片(3)的配合台阶(112),透明片配合台阶(112)四周制有透明片固定孔(111),配合台阶(112)与透明片(3)配合固联。 3.如权利要求1所述的一种电动车遮阳篷的挡风板,其特征在于挡风板(1)弯角连接件固定位(12)位于挡风板(1)的后视方向或者称之于车辆内侧的挡风板(1)下方左右转角处和上方遮阳板(2)的交接处,挡风板(1)下方左右转角处的挡风板(1)弯角连接件固定位(12)至少有二个弯角连接件固定位(12)组合构成对一件弯角连接件(B)进行固定,其中的一个弯角连接件固定位(12)应位于挡风板(1)的下方的左侧或者右侧作横向排列,另一个弯角连接件固定位(12)应位于挡风板(1)左侧或者说右侧作竖向排列,配合的一对弯角连接件固定位(12)所谓的横向排列和竖向排列,其主要关键是指弯角连接件固定位(12)所设定的与弯角连接件(B)配合的弧形槽(122)方向,所述的横向排列和竖向排列的弧形槽(122)允许角度误差,并非标准的九十度或者是一百八十度;挡风板(1)上方与遮阳板(2)相交的弯角连接件固定位(12),应位于挡风板(1)的左右二侧,其弧形槽(122)应作竖向排列,挡风板(1)上方二侧的弯角连接件固定位(12)应与遮阳板(2)下方的左右二侧加强固定位(22)配合构成一对固定遮阳蓬中部的弯角连接件(B)。 4.如权利要求1所述的一种电动车遮阳篷的挡风板,其特征在于连接棒固定位(15)位于挡风板(1)后视方向或者称之于车辆内侧的挡风板(1)中心穿孔(11)左右二侧的上、下二个连接棒固定位(15)构成对连接棒(E1)的定向和固定,连接棒固定位(15)定型后在挡风板(1)正面或者说主视方向的相应位置展开凹形状(150)制作,连接棒固定位(15)的弧形凹槽(151)应作竖向排列,连接棒固定位(15)的弧形凹槽(151)二侧制有螺丝固定孔(152)。 5.如权利要求1所述的一种电动车遮阳篷的挡风板,其特征在于交接台阶(17)位于挡风板(1)上方顶端,交接台阶(17)制有若干个呈圆锥形状的遮阳板固定位(171),遮阳板固定位(171)与遮阳板(2)的交接柱(23)的配合区作凹腔(1711)状设计,遮阳板固定位(171)中心制作小孔(170),小孔(170)用作于螺丝固联遮阳板(2)的路径。 |
所属类别: |
发明专利 |