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原文传递一种轻型轨道救援车

专利名称：	一种轻型轨道救援车
摘要：	本实用新型公开了一种轻型轨道救援车，包括牵引机车以及设置在牵引机车的车厢，车厢的底部设置有L型结构的承载板，承载板伸入车厢一端底部中间位置开设有沿其长度方向设置的安装槽，安装槽的顶部内侧壁通过轴承座活动套接有沿其长度方向设置的螺杆，螺杆靠近牵引机车的一端螺纹套接有与车厢内侧壁固定连接有套管，承载板的两侧开设有沿其长度方向设置的滑槽，两组滑槽远离牵引机车的一端开设有位于承载板底部的容纳槽，容纳槽远离牵引机车的内侧壁固定连接有转轴。本实用新型结构简单操作方便，改变传统救援车车厢结构，使得放置工具的承载板能够从车厢的内部伸出，方便取放工具，同时使承载板在伸出的时候进行支撑，使承载板支撑稳固。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	佛山三水鼎力液压机械设备有限公司
发明人：	禤荫江;吴海华;任慧明;梁永鉴;王志聪;陈永豪
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-28T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201822191915.1
公开号：	CN209366145U
代理机构：	广州市红荔专利代理有限公司
代理人：	余志军
分类号：	B61D15/00(2006.01);B;B61;B61D;B61D15
申请人地址：	528100 广东省佛山市三水区西南街道货场路9号109、110、111、112
主权项：	1.一种轻型轨道救援车，包括牵引机车（1）以及设置在牵引机车（1）的车厢（2），其特征在于，所述车厢（2）的底部设置有L型结构的承载板（3），所述承载板（3）伸入车厢（2）一端底部中间位置开设有沿其长度方向设置的安装槽（5），所述安装槽（5）的顶部内侧壁通过轴承座活动套接有沿其长度方向设置的螺杆（6），所述螺杆（6）靠近牵引机车（1）的一端螺纹套接有与车厢（2）内侧壁固定连接有套管（7），所述承载板（3）的两侧开设有沿其长度方向设置的滑槽（8），两组所述滑槽（8）远离牵引机车（1）的一端开设有位于承载板（3）底部的容纳槽（9），且容纳槽（9）与滑槽（8）连通，所述容纳槽（9）远离牵引机车（1）的内侧壁固定连接有转轴（10），转轴（10）的外圈活动套接有支撑杆（11），所述支撑杆（11）的顶部铰接有拉杆（12），所述拉杆（12）远离支撑杆（11）的一端铰接有与滑槽（8）滑动套接的活动板（13），两组所述滑槽（8）相互靠近的一侧开设有与安装槽（5）连通的引导通道（14），所述引导通道（14）的内部安装有连接杆（15）。 2.根据权利要求1所述的一种轻型轨道救援车，其特征在于，两组所述连接杆（15）相互远离的一端与活动板（13）固定连接，两组所述连接杆（15）相互靠近的一端连接有与螺杆（6）外圈螺纹套接的推板，螺杆（6）远离套管（7）的一端通过联轴器连接有与安装槽（5）侧壁固定连接的电机。 3.根据权利要求1所述的一种轻型轨道救援车，其特征在于，所述滑槽（8）的横截面为T型结构，且活动板（13）伸入滑槽（8）内部的横基面与滑槽（8）的横截面结构一致。 4.根据权利要求1所述的一种轻型轨道救援车，其特征在于，所述承载板（3）靠近牵引机车（1）的一侧上方通过螺钉固定连接有橡胶缓冲块，所述承载板（3）的底部安装有滚轮（4）。 5.根据权利要求1所述的一种轻型轨道救援车，其特征在于，所述车厢（2）远离牵引机车（1）的一端开口处铰接有车门，车门靠近车厢（2）的一侧安装有与承载板（3）端部抵触的橡胶缓冲条。
所属类别：	实用新型