专利名称: |
一种汽车尾气检测用取样装置 |
摘要: |
本发明公开了一种汽车尾气检测用取样装置,属于取样装置技术领域,包括支撑底板,支撑底板的上方设置有伸缩支架,支撑底板与伸缩支架的连接处设置有限位滑座,支撑底板上开设有与限位滑座相对应的限位滑槽,伸缩支架的一侧设置有第一调节螺栓,伸缩支架的上方设置有采样管,伸缩支架的顶端设置有与采样管相对应的辅助采样机构,所述辅助采样机构包括吸气箱;在汽车尾气检测用取样装置上设置了辅助采样装置,用户可以通过辅助采样装置上的吸气箱和风机对汽车尾气进行收集,从而使汽车尾气检测用取样装置对汽车尾气的取样效果更好,从而提升用户对汽车尾气检测用取样装置的使用体验。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
吉林;22 |
申请人: |
吉林工程技术师范学院 |
发明人: |
霍金明;刘强;王军;杨舟;武光华;齐万强 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-06-05T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201910487794.1 |
公开号: |
CN110146348A |
代理机构: |
北京艾皮专利代理有限公司 |
代理人: |
丁艳侠 |
分类号: |
G01N1/24(2006.01);G;G01;G01N;G01N1 |
申请人地址: |
130000 吉林省长春市宽城区凯旋路3050号 |
主权项: |
1.一种汽车尾气检测用取样装置,包括支撑底板(1),支撑底板(1)的上方设置有伸缩支架(8),支撑底板(1)与伸缩支架(8)的连接处设置有限位滑座(3),支撑底板(1)上开设有与限位滑座(3)相对应的限位滑槽(2),伸缩支架(8)的一侧设置有第一调节螺栓(4),伸缩支架(8)的上方设置有采样管(6),伸缩支架(8)的顶端设置有与采样管(6)相对应的辅助采样机构(5),其特征在于:所述辅助采样机构(5)包括吸气箱(55),吸气箱(55)的一端设置有与采样管(6)相对应的第二连接管(56),吸气箱(55)的一侧设置有轴承(54),轴承(54)与伸缩支架(8)的连接处设置有连接杆(53),吸气箱(55)的内部设置有风机(52),吸气箱(55)的另一端设置有第一连接管(51)。 2.根据权利要求1所述的汽车尾气检测用取样装置,其特征在于:所述限位滑座(3)的一端设置有与支撑底板(1)相对应的第二调节螺栓(11),第一连接管(51)上远离吸气箱(55)的一端设置有导气软管(7)。 3.根据权利要求2所述的汽车尾气检测用取样装置,其特征在于:所述吸气箱(55)的另一侧设置有吸附板(57),吸附板(57)的材质为活性炭,吸气箱(55)上设置有与吸附板(57)相对应的固定板(58)。 4.根据权利要求3所述的汽车尾气检测用取样装置,其特征在于:所述固定板(58)与吸气箱(55)通过焊接方式固定连接,吸附板(57)上开设有吸附通孔(59)。 5.根据权利要求1-4任一所述的汽车尾气检测用取样装置,其特征在于:所述支撑底板(1)的下方设置有调节机构(9),调节机构(9)包括限位底座(93),限位底座(93)与支撑底板(1)的连接处设置有电动伸缩杆(92),支撑底板(1)上开设有与电动伸缩杆(92)相对应的限位凹槽(10)。 6.根据权利要求5所述的汽车尾气检测用取样装置,其特征在于:所述电动伸缩杆(92)的底端设置有与电动伸缩杆(92)相对应的蓄电池(94),蓄电池(94)的一端设置有升降开关(95),升降开关(95)与蓄电池(94)电连接,蓄电池(94)与电动伸缩杆(92)电连接。 7.根据权利要求6所述的汽车尾气检测用取样装置,其特征在于:所述限位底座(93)的下表面两端设置有万向轮(91),万向轮(91)的顶端与限位底座(93)通过焊接方式固定连接。 |
所属类别: |
发明专利 |