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原文传递一种发动机前悬置支架结构总成

专利名称：	一种发动机前悬置支架结构总成
摘要：	本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种发动机前悬置支架结构总成，包括：支架、垫板、支撑板、加强筋、垫板安装孔、支撑板安装孔；所述垫板设置在支架的一侧；所述支撑板设置在垫板上，且支撑板与垫板通过焊接方式相连接；所述垫板与支撑板之间设置有加强筋；所述垫板上设置有垫板安装孔；所述支撑板上设置有垫板安装孔。通过以上结构上的改进，具有结构简单，强度高，易于安装，安装精度高的优点，从而有效的解决了现有装置中存在的问题和不足。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	湖北;42
申请人：	十堰三才科技股份有限公司
发明人：	周华海;屈海龙;柯善文
专利状态：	有效
申请日期：	2017-12-22T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201721810408.0
公开号：	CN209365882U
代理机构：	北京君泊知识产权代理有限公司
代理人：	王程远
分类号：	B60K5/12(2006.01);B;B60;B60K;B60K5
申请人地址：	442000 湖北省十堰市浙江路万通工业园117-19号
主权项：	1.一种发动机前悬置支架结构总成，包括：支架（1）、垫板（2）、支撑板（3）、加强筋（4）、垫板安装孔（201）、支撑板安装孔（301）；其特征在于：所述垫板（2）设置在支架（1）的一侧；所述支撑板（3）设置在垫板（2）上，且支撑板（3）与垫板（2）通过焊接方式相连接；所述垫板（2）与支撑板（3）之间设置有加强筋（4）；所述垫板（2）上设置有垫板安装孔（201）；所述支撑板（3）上设置有垫板安装孔（201）。 2.根据权利要求1所述的一种发动机前悬置支架结构总成，其特征在于：所述加强筋（4）的一端与垫板（2）通过焊接方式相连接，且加强筋（4）的另一端与支撑板（3）通过焊接方式相连接。 3.根据权利要求1所述的一种发动机前悬置支架结构总成，其特征在于：所述垫板（2）的端部呈三角形，且垫板（2）的端部开设有三个垫板安装孔（201）。 4.根据权利要求1所述的一种发动机前悬置支架结构总成，其特征在于：所述垫板安装孔（201）为圆形通孔，且垫板安装孔（201）设置在垫板（2）端部的三个顶角处。 5.根据权利要求1所述的一种发动机前悬置支架结构总成，其特征在于：所述支撑板安装孔（301）的外形特征呈长圆孔状，且支撑板安装孔（301）呈对称式设置在加强筋（4）的两侧。 6.根据权利要求1所述的一种发动机前悬置支架结构总成，其特征在于：所述垫板（2）与支撑板（3）之间的夹角为45度。
所属类别：	实用新型