专利名称: |
一种在役轮轴对比试块 |
摘要: |
一种在役轮轴对比试块,包括轴体,所述轴体包括轴颈和轮座部,所述轴体的横截面为圆形,其特征在于,所述轴体的一端设置有轴颈,所述轴体的另一端设置有轮座部,轴颈通过过渡段与轮座部构成一体结构形式;所述轴颈的表面沿圆周方向间隔60度设置有3个轴颈裂纹槽,所述轮座部的表面设置有2个轮座裂纹槽,所述轴颈的外部套设有轴承,所述轮座部的外部套设有轮毂,本实用新型的有益效果是:轴颈的外部套设有轴承,轮座部的外部套设有轮毂,与实际在役状态的车轴一致,超声检测中所模拟裂纹槽声能检测值更符合实际在役车轴,更真实有效的反应出实际的在役轮轴效果。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
山东;37 |
申请人: |
山东瑞祥模具有限公司 |
发明人: |
孟凡宝;范兴钊;陈广锋;王友凯 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2019-01-08T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-10T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201920022591.0 |
公开号: |
CN209372757U |
分类号: |
G01N29/04(2006.01);G;G01;G01N;G01N29 |
申请人地址: |
272400 山东省济宁市济宁经济技术开发区瑞祥路东首1号 |
主权项: |
1.一种在役轮轴对比试块,包括轴体(6),所述轴体(6)包括轴颈(1)和轮座部(3),所述轴体(6)的横截面为圆形,其特征在于,所述轴体(6)的一端设置有轴颈(1),所述轴体(6)的另一端设置有轮座部(3),轴颈(1)通过过渡段与轮座部(3)构成一体结构形式,所述轴颈(1)的表面沿圆周方向间隔60度设置有3个轴颈裂纹槽(51),所述轮座部(3)的表面设置有2个轮座裂纹槽(52)。 2.根据权利要求1所述的在役轮轴对比试块,其特征是:所述轴颈裂纹槽(51)的长度方向沿轴颈(1)表面的圆周方向布置,与轴颈(1)轴线的夹角为90度,3个所述轴颈裂纹槽(51)沿轴颈(1)轴线方向分别按预设间隔距离布置,所述轴颈裂纹槽(51)的横截面为矩形,所述轴颈裂纹槽(51)的深度为0.2~5mm,所述轴颈裂纹槽(51)的宽度为0.1~0.5mm。 3.根据权利要求1所述的在役轮轴对比试块,其特征是:2个所述轮座裂纹槽(52)沿轮座部(3)轴线方向按预设间隔距离布置,所述轮座裂纹槽(52)的长度方向沿轮座部(3)表面的圆周方向布置,与轮座部(3)轴线的夹角为90度,所述轮座裂纹槽(52)的横截面为矩形,所述轮座裂纹槽(52)的深度为0.1~6mm,所述轴颈裂纹槽(52)的宽度为0.1~0.5mm。 4.根据权利要求1所述的在役轮轴对比试块,其特征是:所述轴颈(1)的外部套设有轴承(2)。 5.根据权利要求1所述的在役轮轴对比试块,其特征是:所述轮座部(3)的外部套设有轮毂(4)。 |
所属类别: |
实用新型 |