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原文传递全封闭海上救生艇

专利名称：	全封闭海上救生艇
摘要：	本发明公开了一种全封闭海上救生艇，该艇为全封闭船体，船体前后各安装一转动体，前后转动体通过上栈桥和下栈桥相连，在下栈桥上安装涡轮传动电机和转向传动电机，垂直穿过后转动体的涡轮传动主轴、转向传动主轴连接船体外涡轮传动轴和转向轴，在操纵台上的方向盘经过桥轴连接转向传动主轴，涡轮传动主轴从空心的转向传动主轴中穿过，转向轴通过梯形转向齿垂直连接转向传动主轴，穿过空心的转向轴的涡轮传动轴通过梯形转向齿垂直连接涡轮传动主轴，涡轮传动轴通过梯形转向齿连接平行于涡轮传动主轴的涡轮轴，涡轮安装在涡轮轴上。该艇在海上行驶时，遇到大风浪艇永不沉没，船内人员和设备平稳、安全。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	江苏;32
申请人：	雷金才
发明人：	雷金才
专利状态：	有效
申请日期：	2007-07-12T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	200710023755.pdf
公开号：	CN100491193
代理机构：	淮安市科翔专利商标事务所
代理人：	韩晓斌
分类号：	B63C9/06(2006.01)I
申请人地址：	211700江苏省淮安市盱眙县和桥镇三园村沿东组35号
主权项：	1. 全封闭海上救生艇，该艇由壳体全封闭船体构成，在船体(1)的前后部经轴承各安装一转动体(2、3)，前后转动体(2、3)通过上栈桥(4)和下栈桥(5)连接，其特征在于：在下栈桥(5)上安装涡轮传动电机(6)和转向传动电机(7)，涡轮传动电机(6)和转向传动电机(7)上连接涡轮传动主轴(14)和转向传动主轴(15)，转向传动主轴(15)垂直穿过后转动体(3)，在操纵台(13)上的方向盘经过桥轴连接转向传动主轴(15)，涡轮传动主轴(14) 从空心的转向传动主轴(15)中穿过，支架托住涡轮传动主轴(14)两端使之与转向传动主轴(15)有一定间隙，涡轮传动主轴(14)的位于船体(1)外的端部连接连接涡轮传动轴(16)，转向传动主轴(15)的位于船体(1)外的端部连接转向轴(20)，转向轴(20)通过梯形转向齿垂直连接转向传动主轴(15)，位于空心的转向轴(20)内的涡轮传动轴(16)通过梯形转向齿垂直连接涡轮传动主轴(14)，涡轮轴(17)通过梯形转向齿连接涡轮传动轴(16)，并且涡轮轴(17)平行于涡轮传动主轴(14)，涡轮(18)安装在涡轮轴(17)上，船体(1)外的传动和转向部件安装在罩壳(21)内，罩壳(21)安装在船体(1)上，位于涡轮 (18)外部的涡轮罩(19)安装在罩壳(21)上；在船体(1) 外安装进出气管(22)连通舱内，在舱内的进出气管(22) 上安装进气机(8)和抽气机(9)，安装在舱内的排水机(12) 连通舱内的抽水出口(27)；在舱内的下栈桥(5)上安装一排排座位(10)。
所属类别：	发明专利