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原文传递折叠式动力伞架及动力伞

专利名称：	折叠式动力伞架及动力伞
摘要：	本实用新型实施例公开了一种折叠式动力伞架及动力伞，涉及航空航天技术领域，包括两个折叠主杆、两个折叠辅助杆和蒙皮，两个折叠主杆分别与机身相固定连接且对称设置于机身的两侧，两个折叠辅助杆对称设置于机身的两侧，且每一折叠辅助杆的两端分别与机身和折叠主杆相转动连接，蒙皮覆盖于两个折叠主杆和机身上，每一折叠主杆上均设置有第一固定件，每一折叠辅助杆上均设置有第二固定件，折叠主杆、折叠辅助杆和机身作为蒙皮的支撑，通过改变第一固定件和第二固定件实现蒙皮的收起，解决了现有技术中纯柔性伞体折叠收纳费力、收纳后不易打开的问题。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	辽宁;21
申请人：	辽宁壮龙无人机科技有限公司
发明人：	张红军;王子琦;董义兵;姜文辉;孙昕;张永伟
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-18T00:00:00+0800
发布日期：	2019-08-20T00:00:00+0800
申请号：	CN201822163792.0
公开号：	CN209274895U
代理机构：	北京知呱呱知识产权代理有限公司
代理人：	武媛;吕学文
分类号：	B64C31/024(2006.01);B;B64;B64C;B64C31
申请人地址：	110000 辽宁省沈阳市沈北新区沈北路76-43号(A门)
主权项：	1.一种折叠式动力伞架，应用于飞机机身，其特征在于，包括两个折叠主杆、两个折叠辅助杆和蒙皮；两个所述折叠主杆分别与所述机身相固定连接且对称设置于所述机身的两侧；两个所述折叠辅助杆对称设置于所述机身的两侧，且每一所述折叠辅助杆的两端分别与所述机身和所述折叠主杆相转动连接；所述蒙皮覆盖于两个所述折叠主杆和所述机身上；每一所述折叠主杆上均设置有锁紧位置的第一固定件；每一所述折叠辅助杆上均设置有锁紧位置的第二固定件。 2.根据权利要求1所述的折叠式动力伞架，其特征在于，每一所述折叠主杆包括第一折叠件和第二折叠件；所述第一折叠件与所述机身相固定连接；所述第二折叠件套设于所述第一折叠件内。 3.根据权利要求2所述的折叠式动力伞架，其特征在于，所述第一折叠件内设置有第一弹性件；所述第一弹性件的两端分别抵在所述机身和所述第二折叠件的端部；其中，所述折叠主杆处于折叠状态时，所述第一弹性件处于被压缩状态。 4.根据权利要求2所述的折叠式动力伞架，其特征在于，还包括第一调节孔、第二调节孔、第三调节孔和第四调节孔；所述第一调节孔和所述第二调节孔设置于所述第一折叠件上；所述第三调节孔和所述第四调节孔设置于所述第二折叠件上；其中，所述折叠主杆处于折叠状态时，所述第一固定件穿过所述第一调节孔和第三调节孔，所述第一固定件穿过所述第二调节孔和第四调节孔；所述折叠主杆处于展开状态时，所述第一固定件穿过所述第二调节孔和第三调节孔。 5.根据权利要求4所述的折叠式动力伞架，其特征在于，所述第一调节孔设置于所述第一折叠件靠近所述机身的一端；所述第二调节孔设置于所述第一折叠件靠近所述第二折叠件的一端；所述第三调节孔设置于所述第二折叠件靠近所述第一折叠件的一端；所述第四调节孔设置于所述第二折叠件远离所述第一折叠件的一端。 6.根据权利要求2所述的折叠式动力伞架，其特征在于，每一所述折叠辅助杆包括第三折叠件和第四折叠件；所述第三折叠件与所述机身转动连接；所述第四折叠件的一端套设于所述第三折叠件内，另一端与所述第二折叠件相转动连接。 7.根据权利要求6所述的折叠式动力伞架，其特征在于，还包括第五调节孔、第六调节孔、第七调节孔和第八调节孔；所述第五调节孔和所述第七调节孔设置于所述第三折叠件上；所述第六调节孔和所述第八调节孔设置于所述第四折叠件上；其中，所述折叠辅助杆处于折叠状态时，所述第二固定件穿过所述第五调节孔和第七调节孔，所述第一固定件穿过所述第六调节孔和第八调节孔；所述折叠辅助杆处于展开状态时，所述第二固定件穿过所述第六调节孔和第七调节孔。 8.根据权利要求7所述的折叠式动力伞架，其特征在于，所述第五调节孔设置于所述第三折叠件靠近所述机身的一端；所述第六调节孔设置于所述第三折叠件靠近所述第四折叠件的一端；所述第七调节孔设置于所述第四折叠件靠近所述第三折叠件的一端；所述第八调节孔设置于所述第四折叠件靠近所述第二折叠件的一端。 9.一种动力伞，其特征在于，包括上述权利要求1-8任一项所述的折叠式动力伞架。
所属类别：	实用新型