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原文传递一种汽车轿厢空气智能调节架

专利名称：	一种汽车轿厢空气智能调节架
摘要：	本发明涉及一种空气调节架，尤其涉及一种汽车轿厢空气智能调节架。技术问题为：提供一种能够避免人们的衣服被弄湿，能够避免人们感到不适的汽车轿厢空气智能调节架。技术方案是：一种汽车轿厢空气智能调节架，包括有底板、吸盘、连接板、安装架、控制箱、第一开关、第二开关、第一轴承座、转杆、安装盘、第一齿轮、第一驱动电机等；底板前后两侧均安装有两个吸盘，底板顶部右侧连接有连接板，起支撑作用的安装架为两个。本发明通过活性炭可对汽车内的空气进行净化，则无需打开汽车窗户通风，从而能够避免雨水将人们的衣服弄湿，且外界的凉风不会吹到人们身上，从而能够避免人们感到不适。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	李玲燕
发明人：	李玲燕
专利状态：	有效
申请日期：	2019-06-24T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910547562.0
公开号：	CN110217081A
分类号：	B60H3/00(2006.01);B;B60;B60H;B60H3
申请人地址：	518102 广东省深圳市宝安区西乡街道宝安大道5010号深圳多彩汇威文化创意博览城B座A区612室
主权项：	1.一种汽车轿厢空气智能调节架，包括有底板（2）、吸盘（3）、连接板（4）、安装架（5）、控制箱（6）、第一开关（7）、第二开关（8）、第一轴承座（9）、转杆（10）、安装盘（11）、第一齿轮（12）、第一驱动电机（13）、第二齿轮（14）和固定盘（15），底板（2）前后两侧均安装有两个吸盘（3），底板（2）顶部右侧连接有连接板（4），起支撑作用的安装架（5）为两个，分设于连接板（4）顶部前后两侧，前侧的安装架（5）前侧上部安装有控制箱（6），控制箱（6）内包括有控制模块和电源模块，控制模块和电源模块有线路连接，控制箱（6）前侧下部设有第一开关（7），控制箱（6）前侧中部设有第二开关（8），第二开关（8）和第一开关（7）都和电源模块有线路连接，前侧的安装架（5）后侧上部嵌入式安装有第一轴承座（9），后侧的安装架（5）前侧上部也嵌入式安装有第一轴承座（9），两个第一轴承座（9）之间安装有转杆（10），安装盘（11）安装于转杆（10）中部，转杆（10）前部安装有第一齿轮（12）和固定盘（15），固定盘（15）位于第一齿轮（12）后侧，前侧的安装架（5）右侧上部栓接有第一驱动电机（13），第一驱动电机（13）的输出轴上安装有第二齿轮（14），第二齿轮（14）与第一齿轮（12）啮合，其特征是：还包括有受电圈（16）、接触开关（17）、L形杆（18）、第一延长块（19）、电极（20）、连接架（21）、安装座（22）、弧形滑轨（23）、弧形齿条（24）、第一滑块（25）、第一安装板（26）、第二延长块（261）、第二驱动电机（262）、第三齿轮（263）、第一行程开关（264）、第二行程开关（265）、净化箱（266）、活性炭箱（267）、气泵（268）、导气管（269）、第一软管（2610）、第一导气排（2611）、出气头（2612）、连接杆（2613）、第二导气排（2614）、进气头（2615）、第二软管（2616）、安装箱（2617）、第二轴承座（2619）、第一丝杆（2620）、第一螺母（2621）、第三驱动电机（2622）、移动块（2623）和气味调节装置（30），固定盘（15）上安装有受电圈（16），固定盘（15）后侧的上下两侧均设有接触开关（17），前侧的安装架（5）后侧上部固接有L形杆（18），L形杆（18）位于前侧第一轴承座（9）的下方，L形杆（18）与下方的接触开关（17）接触，L形杆（18）前侧上部连接有第一延长块（19），第一延长块（19）顶部设有电极（20），电极（20）与受电圈（16）接触，电极（20）与受电圈（16）配合可对转杆（10）上的电器元件供电和传输信号，连接架（21）安装于安装盘（11）顶部中间，连接架（21）顶部设有气味调节装置（30），安装座（22）为两个，分设于安装盘（11）左上侧和右上侧，两个安装座（22）之间安装有弧形齿条（24）和起导向作用的弧形滑轨（23），弧形齿条（24）位于弧形滑轨（23）内，弧形滑轨（23）上设有第一滑块（25），第一滑块（25）左侧连接有第一安装板（26），第二延长块（261）连接在第一滑块（25）前侧，第二延长块（261）右侧安装有第二驱动电机（262），第二驱动电机（262）的输出轴上安装有第三齿轮（263），第三齿轮（263）与弧形齿条（24）啮合，第一滑块（25）底部安装有第一行程开关（264），第一滑块（25）顶部安装有第二行程开关（265），净化箱（266）固接于第一安装板（26）左侧中部，净化箱（266）内安装有活性炭箱（267），活性炭箱（267）内装有适量的活性炭，活性炭箱（267）右侧为网状，气泵（268）栓接于净化箱（266）内顶部左侧，气泵（268）穿过活性炭箱（267）左侧，安装箱（2617）连接在第一安装板（26）左侧上部，安装箱（2617）顶部开有一字孔（2618），安装箱（2617）内底部左右两侧均栓接有第二轴承座（2619），两个第二轴承座（2619）之间安装有第一丝杆（2620），第一丝杆（2620）上设有第一螺母（2621），第一螺母（2621）顶部连接有移动块（2623），移动块（2623）穿过一字孔（2618），移动块（2623）顶部连接有第二导气排（2614），第二导气排（2614）顶部连接有多个进气头（2615），气泵（268）上连接有第二软管（2616），第二软管（2616）穿过净化箱（266）左侧，第二软管（2616）顶端与第二导气排（2614）底部连接，第二导气排（2614）前侧右部连接有连接杆（2613），连接杆（2613）后侧下部固接有第一导气排（2611），第一导气排（2611）底部连接有多个出气头（2612），第一导气排（2611）顶部右侧连接有用于使空气流动的第一软管（2610），净化箱（266）底部右侧连接有导气管（269），导气管（269）与第一软管（2610）连接，安装箱（2617）内底部右侧安装有可带动第一丝杆（2620）转动的第三驱动电机（2622），第三驱动电机（2622）位于右侧第二轴承座（2619）的右侧，接触开关（17）、第二驱动电机（262）、第一行程开关（264）、第二行程开关（265）、气泵（268）和第三驱动电机（2622）都与受电圈（16）有线路连接，第一开关（7）、第二开关（8）、电极（20）和第一驱动电机（13）都与控制模块有线路连接。 2.根据权利要求1所述的一种汽车轿厢空气智能调节架，其特征是：气味调节装置（30）包括有导轨（301）、导套（302）、固定架（303）、出气箱（304）、第一高转速电机（305）、第一扇叶（306）、进气管（308）、L形气管（309）、第二安装板（3010）、压缩气体箱（3011）、出气管（3012）、电控阀（3013）、按钮（3014）、加注管（3015）、加注阀（3016）、第三轴承座（3017）、第二丝杆（3018）、电机座（3019）、第四驱动电机（3020）和第二螺母（3021），连接架（21）顶部安装有导轨（301），导轨（301）上设有导套（302），固定架（303）为两个，分设于导套（302）左右两侧，两个固定架（303）之间上部安装有出气箱（304），出气箱（304）内底部嵌入式安装有第一高转速电机（305），第一高转速电机（305）的输出轴上安装有第一扇叶（306），出气箱（304）底部左右两侧均开有进风孔（307），出气箱（304）底部连接有用于使空气流动的进气管（308），进气管（308）底部连接有L形气管（309），左侧的固定架（303）右侧下部固接有第二安装板（3010），第二安装板（3010）顶部安装有四个压缩气体箱（3011），压缩气体箱（3011）顶部连接有出气管（3012），四个出气管（3012）顶端都与L形气管（309）连接，四个出气管（3012）内均设有电控阀（3013），按钮（3014）为四个，分设于四个压缩气体箱（3011）前侧上部，四个压缩气体箱（3011）前侧下部均连接有加注管（3015），加注管（3015）上设有加注阀（3016），导轨（301）右侧的上下两侧均安装有第三轴承座（3017），两个第三轴承座（3017）之间安装有第二丝杆（3018），第二丝杆（3018）上设有第二螺母（3021），第二螺母（3021）左侧与导套（302）右侧固定连接，导轨（301）顶端固接有形状为L形的电机座（3019），电机座（3019）上安装有第四驱动电机（3020），第二丝杆（3018）顶端与第四驱动电机（3020）的输出轴连接，第一高转速电机（305）、电控阀（3013）、按钮（3014）和第四驱动电机（3020）都与受电圈（16）有线路连接。 3.根据权利要求2所述的一种汽车轿厢空气智能调节架，其特征是：还包括有LED灯排（311）、联通管（312）和气压传感器（313），前侧的安装架（5）前侧上部栓接有LED灯排（311），LED灯排（311）位于控制箱（6）上方，四个压缩气体箱（3011）前侧下部均连接有联通管（312），联通管（312）位于加注管（3015）下方，联通管（312）上安装有气压传感器（313），LED灯排（311）与控制模块有线路连接，气压传感器（313）与受电圈（16）有线路连接。 4.根据权利要求3所述的一种汽车轿厢空气智能调节架，其特征是：还包括有第二滑块（321）、第三行程开关（322）、第四行程开关（323）、第三延长块（324）、第五驱动电机（325）、第四齿轮（326）、延长杆（327）、第二高转速电机（328）和第二扇叶（329），弧形滑轨（23）上滑动式设有第二滑块（321），第二滑块（321）位于第一滑块（25）右侧，第二滑块（321）顶部安装有第三行程开关（322），第四行程开关（323）安装于第二滑块（321）底部，第二滑块（321）前侧连接有第三延长块（324），第三延长块（324）左侧安装有第五驱动电机（325），第五驱动电机（325）的输出轴上安装有第四齿轮（326），第四齿轮（326）与弧形齿条（24）啮合，第二滑块（321）后侧连接有延长杆（327），第二高转速电机（328）安装于延长杆（327）右端，第二高转速电机（328）的输出轴上安装有第二扇叶（329），第三行程开关（322）、第四行程开关（323）、第五驱动电机（325）和第二高转速电机（328）都与受电圈（16）有线路连接。
所属类别：	发明专利