专利名称: |
前地板总成及汽车 |
摘要: |
本实用新型实施例公开了一种前地板总成及汽车,其包括:前地板和第一纵梁,所述前地板包括用于安装电池包的第一板面和朝向车厢内部的第二板面,所述第一板面和第二板面相对设置,所述第一纵梁沿所述第二板面的宽度方向设置在所述第二板面上。利用本实用新型实施例能够在保证前地板强度的情况下,增大前地板与地面间距,获取更大体积的电池包安装空间,避免电池包受到磕碰,提高车辆通行性,而且前地板上能够安装更大体积的电池包,提高车辆的续航里程,满足乘客对汽车续航里程的需求,提高用户乘车体验。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
上海;31 |
申请人: |
威马汽车科技集团有限公司 |
发明人: |
唐建波;龚建;张亚雷;戴晓波;康怡;雒保林 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-17T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-09-03T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822113675.3 |
公开号: |
CN209336853U |
代理机构: |
北京信诺创成知识产权代理有限公司 |
代理人: |
任万玲 |
分类号: |
B62D25/20(2006.01);B;B62;B62D;B62D25 |
申请人地址: |
201702 上海市青浦区涞港路77号510-523室 |
主权项: |
1.一种前地板总成,其特征在于,包括:前地板和第一纵梁,所述前地板包括用于安装电池包的第一板面和朝向车厢内部的第二板面,所述第一板面和第二板面相对设置,所述第一纵梁沿所述第二板面的宽度方向设置在所述第二板面上。 2.如权利要求1所述的前地板总成,其特征在于,还包括第二纵梁,所述第一纵梁和第二纵梁平行设置在第二板面上。 3.如权利要求2所述的前地板总成,其特征在于,所述第二板面上还设置有加强梁,所述加强梁的两端分别与所述第一纵梁和第二纵梁固定连接。 4.如权利要求3所述的前地板总成,其特征在于,所述加强梁的数量至少为两根,相邻所述加强梁之间具有空隙,每根所述加强梁均与所述第一纵梁和第二纵梁垂直连接。 5.如权利要求3所述的前地板总成,其特征在于,所述前地板上还设置有用于安装副驾驶座的右前座椅横梁和用于安装驾驶座的左前座椅横梁,所述右前座椅横梁和左前座椅横梁位于所述第一纵梁和第二纵梁的两侧,所述左前座椅横梁的第一端与所述第一纵梁垂直连接,所述右前座椅横梁的第一端与所述第二纵梁垂直连接。 6.如权利要求5所述的前地板总成,其特征在于,所述右前座椅横梁、左前座椅横梁和加强梁共线。 7.如权利要求6所述的前地板总成,其特征在于,所述右前座椅横梁和左前座椅横梁的数量均至少为两根,相邻所述右前座椅横梁之间和相邻所述左前座椅横梁之间均具有空隙。 8.如权利要求5所述的前地板总成,其特征在于,所述前地板的两侧分别设置有用于安装右门槛的右门槛梁和用于安装左门槛的左门槛梁,所述右前座椅横梁的第二端与右门槛梁垂直连接,所述左前座椅横梁的第二端与左门槛梁垂直连接。 9.如权利要求1-8任一所述的前地板总成,其特征在于,所述第一纵梁焊接在所述第二板面上。 10.一种汽车,其特征在于,包括如权利要求1-9任一所述的前地板总成。 |
所属类别: |
实用新型 |