专利名称: |
箱盖结构及具有其的箱体 |
摘要: |
本实用新型提供了一种箱盖结构及具有其的箱体,箱盖结构,包括:主框架;第一支撑梁,第一支撑梁设置在主框架上,第一支撑梁沿主框架的长度方向延伸;第二支撑梁,第二支撑梁设置在主框架上,第二支撑梁沿主框架的宽度方向延伸;其中,第二支撑梁至少包括凸起部,凸起部位于主框架的中部。本实用新型的箱盖结构解决了现有技术中的箱盖结构容易出现下凹的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
辽宁;21 |
申请人: |
大连中车铁龙集装化技术装备研发有限公司 |
发明人: |
李中波;马巧艳;沈正如;刘海鹏;王程龙;侯天华 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-09-20T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-20T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821544572.6 |
公开号: |
CN209275360U |
代理机构: |
北京康信知识产权代理有限责任公司 |
代理人: |
韩建伟;李建忠 |
分类号: |
B65D90/54(2006.01);B;B65;B65D;B65D90 |
申请人地址: |
116052 辽宁省大连市旅顺经济开发区广源街19号 |
主权项: |
1.一种箱盖结构,其特征在于,包括: 主框架(10); 第一支撑梁(20),所述第一支撑梁(20)设置在所述主框架(10)上,所述第一支撑梁(20)沿所述主框架(10)的长度方向延伸; 第二支撑梁(30),所述第二支撑梁(30)设置在所述主框架(10)上,所述第二支撑梁(30)沿所述主框架(10)的宽度方向延伸; 其中,所述第二支撑梁(30)至少包括凸起部(31),所述凸起部(31)位于所述主框架(10)的中部。 2.根据权利要求1所述的箱盖结构,其特征在于,所述凸起部(31)在所述主框架(10)上的投影位于所述主框架(10)的中部,所述凸起部(31)的至少部分位于所述主框架(10)的上方。 3.根据权利要求1所述的箱盖结构,其特征在于,所述第一支撑梁(20)为至少两个,所述凸起部(31)位于相邻两个所述第一支撑梁(20)之间。 4.根据权利要求1所述的箱盖结构,其特征在于,所述第一支撑梁(20)为两个,所述凸起部(31)位于两个所述第一支撑梁(20)之间,所述第二支撑梁(30)还包括: 第一支撑杆(32),所述第一支撑杆(32)为两个,所述第一支撑杆(32)设置在所述主框架(10)与所述第一支撑梁(20)之间; 其中,所述凸起部(31)的至少部分位于所述第一支撑杆(32)的上方。 5.根据权利要求4所述的箱盖结构,其特征在于,所述凸起部(31)为杆体,所述凸起部(31)与所述第一支撑梁(20)的第一侧相连接,所述第一支撑杆(32)与所述第一支撑梁(20)的第二侧相连接;其中,所述凸起部(31)与所述第一支撑杆(32)之间具有第一预设夹角,所述第一预设夹角为钝角。 6.根据权利要求4所述的箱盖结构,其特征在于,所述主框架(10)包括: 第一连接部(11),所述第一连接部(11)成对设置,所述第一连接部(11)沿所述主框架(10)的长度方向延伸,所述第一支撑杆(32)与所述第一连接部(11)相连接; 第二连接部(12),所述第二连接部(12)成对设置,所述第二连接部(12)沿所述主框架(10)的宽度方向延伸,所述第二连接部(12)设置在成对的两个所述第一连接部(11)之间,所述第一支撑梁(20)与所述第二连接部(12)相连接; 其中,所述第一支撑梁(20)的至少部分位于所述第一连接部(11)的上方,以使连接在所述第一支撑梁(20)的两侧的所述凸起部(31)与所述第一支撑杆(32)之间具有第一预设夹角,所述第一预设夹角为钝角。 7.根据权利要求1至6中任一项所述的箱盖结构,其特征在于,所述第二支撑梁(30)为多个,多个所述第二支撑梁(30)沿所述主框架(10)的长度方向间隔设置,所述第二支撑梁(30)与所述第一支撑梁(20)相连接。 8.根据权利要求1所述的箱盖结构,其特征在于,所述第一支撑梁(20)与所述主框架(10)相抵接,和/或,所述第二支撑梁(30)与所述主框架(10)相抵接。 9.一种箱体,包括箱盖结构,其特征在于,所述箱盖结构为权利要求1至8中任一项所述的箱盖结构。 10.根据权利要求9所述的箱体,其特征在于,所述箱体还包括门板,所述箱盖结构的第一支撑梁(20)为两个,两个所述第一支撑梁(20)之间具有装货口(40),所述门板遮挡在所述装货口(40)上,所述箱体还包括: 止挡部(50),所述止挡部(50)设置在所述第一支撑梁(20)的上方,所述止挡部(50)与所述门板间隔设置。 |
所属类别: |
实用新型 |