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沈阳地铁一号线沈阳站洞桩法施工技术研究
| 论文题名： | 沈阳地铁一号线沈阳站洞桩法施工技术研究 |
| 关键词： | 洞桩法;地铁;监控量测 |
| 摘要： | 在分析洞桩法施工原则的基础上，论述了单拱单跨分离式车站和单柱双跨侧式车站的施工步骤，施工关键技术，施工难点及其相应对策。 以沈阳地铁一号线沈阳站站为例，论述了洞桩法施工技术在沈阳地铁一号线沈阳站站中的应用方法，对导洞开挖支护、侧洞边桩及桩顶冠梁施工、人工挖孔及钢管柱施工、上导洞间拱部土体开挖支护、车站下部土体开挖支护、辅助施工方法和施工工艺等问题进行了分析，为类似工程提供了经验和有益的借鉴。 利用监控量测获得的信息指导施工，是洞桩法施工中必不可少的一个组成部分。以沈阳地铁一号线沈阳站站为例，研究了如何利用监控量测获得的信息来指导施工，为土木工程施工信息化提供了一种可行的方法。从地铁施工信息化的发展趋势出发，提出应建立一套的集监测与施工辅助作业于一体的GIS系统，并进行了系统总体设计和功能设计，对系统开发环境与GIS平台的选取提出了建议。 |
| 作者： | 曹坎嵩 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 朱涵;代敬辉 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 天津大学 |
| 学位年度： | 2008 |
| 正文语种： | 中文 |
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