专利名称: |
一种机车信号机 |
摘要: |
本实用新型提供的机车信号机,应用于轨道车辆技术领域,包括电源输出单元、载频切换单元、灯位显示单元、远程监测单元、图像采集单元和存储单元,电源输出单元分别与其余各单元相连,按照预设电压等级向各单元提供工作电源;载频切换单元切换机车信号机接收的载频信息;灯位显示单元显示机车信号主机发送的灯位信号;远程监测单元上传机车信号机的运行信息至服务器;图像采集单元采集列车前方的行车图像信息,存储单元将图像采集单元采集的行车图像信息进行存储。本实用新型提供的机车信号机不仅能显示指示列车前方运行条件的机车信号,还能采集并存储列车行进前方的行车图像信息,使得机车信号机的功能更加丰富,改善列车驾驶员的使用感受。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
北京;11 |
申请人: |
北京铁路信号有限公司 |
发明人: |
杨玻;李建国;史鸿翔;戴靖宇;侯杰;李鹏斐;郝国富;刘尚峰;陈鸿琳;朱超;童爽;刘春霞 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822169084.8 |
公开号: |
CN209320962U |
代理机构: |
北京集佳知识产权代理有限公司 |
代理人: |
王宝筠 |
分类号: |
B61L15/00(2006.01);B;B61;B61L;B61L15 |
申请人地址: |
102613 北京市大兴区黄村镇狼垡四村456号 |
主权项: |
1.一种机车信号机,其特征在于,包括:电源输出单元、载频切换单元、灯位显示单元、远程监测单元、图像采集单元和存储单元,其中, 所述电源输出单元分别与所述载频切换单元、灯位显示单元、远程监测单元、图像采集单元和存储单元相连,用于按照预设电压等级向所述载频切换单元、灯位显示单元、远程监测单元、图像采集单元和存储单元提供工作电源; 所述载频切换单元用于切换所述机车信号机接收的载频信息; 所述灯位显示单元与机车信号主机相连,用于显示所述机车信号主机发送的灯位信号; 所述远程监测单元用于上传所述机车信号机的运行信息至服务器; 所述图像采集单元用于采集列车前方的行车图像信息; 所述存储单元与所述图像采集单元相连,用于存储所述图像采集单元采集的行车图像信息。 2.根据权利要求1所述的机车信号机,其特征在于,还包括:信息传递单元,所述信息传递单元用于向移动终端传递所述图像采集单元采集的行车图像信息。 3.根据权利要求1所述的机车信号机,其特征在于,还包括:语音转换单元,所述语音转换单元与所述图像采集单元相连,用于将接收到的语音信息转换为控制指令,控制所述图像采集单元工作。 4.根据权利要求3所述的机车信号机,其特征在于,所述语音转换单元输出的控制指令包括模式切换指令,所述图像采集单元用于根据所述模式切换指令采集列车前方的视频信息或按预设时长采集列车前方的图片信息。 5.根据权利要求1所述的机车信号机,其特征在于,还包括:预警单元,所述预警单元与所述图像采集单元相连,用于根据所述图像采集单元采集的行车图像信息计算列车与障碍物的距离,当所述距离小于预设阈值时,发出预警信息。 6.根据权利要求1所述的机车信号机,其特征在于,还包括第一控制开关和第二控制开关,其中, 所述第一控制开关与所述载频切换单元相连,用于切换所述载频切换单元的工作模式; 所述第二控制开关与所述图像采集单元相连,用于控制所述图像采集单元的开启和关闭。 7.根据权利要求1所述的机车信号机,其特征在于,所述灯位显示单元设置有多个按预设规则排布的电灯。 8.根据权利要求1所述的机车信号机,其特征在于,所述电源输出单元至少输出12V、48V和5V三种工作电压。 |
所属类别: |
实用新型 |