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原文传递用于旋翼飞行器的推进系统

专利名称：	用于旋翼飞行器的推进系统
摘要：	本公开提供了一种用于旋翼飞行器的推进系统，该推进系统包括第一桨组件、第二桨组件以及驱动系统，第一桨组件包括多个第一桨叶，第二桨组件包括多个第二桨叶，驱动系统适于为第一桨叶和第二桨叶提供扭矩。第一桨叶具有比第二桨叶的旋转惯量大的旋转惯量。与第一桨叶相比，第二桨叶适于响应于来自驱动系统的扭矩而经历更大的角加速度，由此提供用于旋翼飞行器的响应性推力控制。
专利类型：	发明专利
国家地区组织代码：	美国;US
申请人：	贝尔直升机德事隆公司
发明人：	埃里克·A·西努萨斯;埃里克·约翰·奥尔特滕;卡洛斯·亚历山大·费尼
专利状态：	有效
申请日期：	2019-03-01T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-10T00:00:00+0800
申请号：	CN201910154777.6
公开号：	CN110217384A
代理机构：	北京集佳知识产权代理有限公司
代理人：	魏金霞;孟艳华
分类号：	B64C27/08(2006.01);B;B64;B64C;B64C27
申请人地址：	美国德克萨斯州
主权项：	1.一种用于旋翼飞行器的推进系统，所述推进系统包括：第一桨组件，所述第一桨组件包括多个第一桨叶；第二桨组件，所述第二桨组件包括多个第二桨叶；以及驱动系统，所述驱动系统适于为所述第一桨叶和所述第二桨叶提供扭矩；其中，所述第一桨叶的旋转惯量大于所述第二桨叶的旋转惯量；以及其中，与所述第一桨叶相比，所述第二桨叶适于响应于来自所述驱动系统的扭矩而经历更大的角加速度，由此提供用于所述旋翼飞行器的响应性推力控制。 2.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一桨叶和所述第二桨叶还包括定桨距桨叶。 3.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一桨叶比所述第二桨叶长。 4.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一桨叶由与所述第二桨叶不同的材料形成。 5.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述多个第一桨叶的桨叶数目比所述多个第二桨叶的桨叶数目大。 6.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一桨叶比所述第二桨叶宽。 7.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一桨叶还包括周向梢端环。 8.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一桨组件和所述第二桨组件中的至少一者还包括带罩的桨组件。 9.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一桨组件和所述第二桨组件中的至少一者还包括开放式桨组件。 10.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述第一桨叶适用于提供比所述第二桨叶的最大推力大的最大推力。 11.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述驱动系统还包括电动马达。 12.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述驱动系统还包括液压马达。 13.根据权利要求1所述的推进系统，其中，所述驱动系统还包括变速马达。 14.一种旋翼飞行器，包括：机身；以及联接至所述机身的推进系统，所述推进系统包括：第一桨组件，所述第一桨组件包括多个第一桨叶；第二桨组件，所述第二桨组件包括多个第二桨叶；以及驱动系统，所述驱动系统适于为所述第一桨叶和所述第二桨叶提供扭矩；其中，所述第一桨叶的旋转惯量大于所述第二桨叶的旋转惯量；以及其中，与所述第一桨叶相比，所述第二桨叶适于响应于来自所述驱动系统的扭矩经历更大的角加速度，由此提供用于所述旋翼飞行器的响应性推力控制。 15.根据权利要求14所述的旋翼飞行器，其中，所述第二桨组件还包括多个第二桨组件。 16.根据权利要求15所述的旋翼飞行器，其中，所述多个第二桨组件还包括至少四个第二桨组件。 17.根据权利要求15所述的旋翼飞行器，其中，所述第一桨组件还包括具有杆柱的中央桨组件；并且其中，所述第二桨组件关于所述中央桨组件的所述杆柱径向对称。 18.根据权利要求17所述的旋翼飞行器，其中，所述中央桨组件形成旋翼盘并且所述第二桨组件设置在所述中央桨组件的所述旋翼盘的外侧。 19.根据权利要求17所述的旋翼飞行器，其中，所述中央桨组件形成旋翼盘，并且所述第二桨组件设置在所述中央桨组件的所述旋翼盘的下面。 20.根据权利要求17所述的旋翼飞行器，其中，所述中央桨组件的所述第一桨叶还包括可变桨距桨叶；并且其中，所述第二桨组件的所述第二桨叶还包括定桨距桨叶。
所属类别：	发明专利