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原文传递车载支架

专利名称：	车载支架
摘要：	本实用新型提供一种车载支架，该支架包括夹持组件和锁紧组件，夹持组件包括两个夹持块和背板，锁紧组件包括齿轮、锁紧块和第一弹性件，齿轮可转动地设置在背板上，齿轮包括锁止齿轮部和联动齿轮部，锁止齿轮部与联动齿轮部同步同轴转动,第一夹持块设置有第一联动齿条部，联动齿轮部与第一联动齿条部啮合，第一夹持块可朝向或远离第二夹持块移动；锁紧块可在背板上移动，锁紧块包括锁紧部和驱动部，锁紧部设置在锁止齿轮部的齿轮槽内,第一弹性件抵接在背板以及第一夹持块之间，采用以上结构，使用者可单手驱动第一夹持块朝向第二夹持块移动，且只需驱动驱动部移动，即可实现支架的解锁，操作非常方便。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	广东;44
申请人：	珠海百亚电子科技有限公司
发明人：	祝向荣;林立
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-20T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201822144082.3
公开号：	CN209336627U
代理机构：	珠海智专专利商标代理有限公司
代理人：	黄国豪
分类号：	B60R11/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R11
申请人地址：	519085 广东省珠海市唐家湾镇科技七路1号中电高科技产业园3栋厂房3单元303
主权项：	1.车载支架，其特征在于，包括：夹持组件，所述夹持组件包括第一夹持块、第二夹持块以及背板，所述第一夹持块与所述第二夹持块上分别设置有夹持部，所述第一夹持块与所述第二夹持块之间设置有手机放置部；锁紧组件，所述锁紧组件包括齿轮、锁紧块和第一弹性件，所述齿轮可转动地设置在所述背板上，所述齿轮包括锁止齿轮部和联动齿轮部，所述锁止齿轮部与所述联动齿轮部同步同轴转动,所述第一夹持块设置有第一联动齿条部，所述联动齿轮部与所述第一联动齿条部啮合，所述第一夹持块可朝向或远离所述第二夹持块移动；所述锁紧块可在所述背板上移动，所述锁紧块包括锁紧部和驱动部，所述锁紧部设置在所述锁止齿轮部的齿轮槽内,所述第一弹性件抵接在所述背板以及所述第一夹持块之间。 2.根据权利要求1所述的车载支架，其特征在于：所述锁紧组件包括第二弹性件，所述第二弹性件抵接在所述锁紧块与所述背板之间，第二弹性件驱动锁紧部朝向齿轮所述联动齿轮部移动。 3.根据权利要求2所述的车载支架，其特征在于：所述齿轮设置在所述第二弹性件与所述锁紧部之间，沿竖直方向,所述第二弹性件设置在所述齿轮的上方,所述锁紧部设置在所述齿轮的下方。 4.根据权利要求3所述的车载支架，其特征在于：所述锁紧块包括连接部，所述连接部设置在所述锁紧部与所述驱动部之间，所述第二弹性件抵接在所述连接部与所述背板之间。 5.根据权利要求1所述的车载支架，其特征在于：所述背板上设置有弹性件放置槽，所述弹性件放置槽朝向所述第一夹持块的一侧设置有开口，所述第一弹性件放置在所述弹性件放置槽内，所述第一弹性件的一端伸出所述开口后抵接所述第一夹持块。 6.根据权利要求1所述的车载支架，其特征在于：所述第一夹持块包括水平段以及竖直段，所述水平段与所述竖直段在第一平面内垂直设置，所述夹持部连接所述竖直段，所述夹持部垂直于所述第一平面，所述第一联动齿条部设置在所述水平段上。 7.根据权利要求6所述的车载支架，其特征在于：所述水平段上设置在滑槽，所述联动齿轮部设置在所述滑槽内，所述第一联动齿条部设置在所述滑槽的侧壁上。 8.根据权利要求1-7任一项所述的车载支架，其特征在于：所述第二夹持块上设置有第二联动齿条部，所述第二联动齿条部与所述联动齿轮部啮合，所述第二夹持块可朝向或远离所述第一夹持块移动。 9.根据权利要求8所述的车载支架，其特征在于：所述锁紧组件包括第三弹性件，所述第三弹性件抵接在所述背板与所述第二夹持块之间，所述第三弹性件驱动所述第二夹持件远离所述第一夹持件移动。 10.根据权利要求8所述的车载支架，其特征在于：所述车载支架还包括底座，所述底座设置在所述手机放置部的下端，所述底座连接所述背板。
所属类别：	实用新型