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原文传递车载应急破窗系统

专利名称：	车载应急破窗系统
摘要：	本实用新型属于车辆安全领域，具体公开了一种植入相应的软件进行控制后能够根据事故情况有效完成破窗操作的车载应急破窗系统。该车载应急破窗系统，包括用于设置在车窗上的破窗器、用于设置在车上的事故检测装置以及与事故检测装置电联接的控制器，所述破窗器与控制器电联接。该车载应急破窗系统应用到汽车上，通过事故检测装置能够实时监测汽车的运行状况并反馈给控制器，当事故检测装置监测到的信号满足控制器内的设定要求后，由控制器控制破窗器的电启动装置打开冲击通孔，进而在弹簧的作用下冲击头从冲击通孔穿出通过尖端将车窗击碎，自动且有效完成破窗操作，方便车内人员逃生，防止因事故严重人员失去意识无法手动破窗的风险。
专利类型：	实用新型
国家地区组织代码：	四川;51
申请人：	四川国鑫机械制造有限公司
发明人：	张柱成;杜超
专利状态：	有效
申请日期：	2018-12-10T00:00:00+0800
发布日期：	2019-09-03T00:00:00+0800
申请号：	CN201822070941.9
公开号：	CN209336672U
代理机构：	成都虹桥专利事务所(普通合伙)
代理人：	敬川
分类号：	B60R21/02(2006.01);B;B60;B60R;B60R21
申请人地址：	617068 四川省攀枝花市西区格萨拉大道6号
主权项：	1.车载应急破窗系统，包括用于设置在车窗(10)上的破窗器(20)，所述破窗器(20)包括壳体(21)、电启动装置、冲击头(22)和弹簧(23)，所述壳体(21)上设有冲击通孔，所述电启动装置设置在壳体(21)上并将冲击通孔封闭住，电启动装置能够开闭冲击通孔，所述冲击头(22)设置在壳体(21)内且其尖端与冲击通孔相对应，所述弹簧(23)设置在冲击头(22)尾端与壳体(21)内壁之间并处于压缩状态；其特征在于：还包括用于设置在车上的事故检测装置(30)以及与事故检测装置(30)电联接的控制器(40)，所述破窗器(20)通过电启动装置与控制器(40)电联接。 2.如权利要求1所述的车载应急破窗系统，其特征在于：所述事故检测装置(30)包括与控制器(40)电联接的碰撞检测器(31)。 3.如权利要求2所述的车载应急破窗系统，其特征在于：所述事故检测装置(30)还包括与控制器(40)电联接的温度检测器(32)。 4.如权利要求3所述的车载应急破窗系统，其特征在于：所述事故检测装置(30)还包括与控制器(40)电联接的烟雾检测器(33)。 5.如权利要求4所述的车载应急破窗系统，其特征在于：所述事故检测装置(30)还包括与控制器(40)电联接的湿度检测器(34)。 6.如权利要求2、3、4或5所述的车载应急破窗系统，其特征在于：所述事故检测装置(30)还包括与控制器(40)电联接的重量检测器(35)。 7.如权利要求1、2、3、4或5所述的车载应急破窗系统，其特征在于：所述控制器(40)设置在防水安装箱内，所述防水安装箱上设置有电源开关，防水安装箱内还设置有蓄电池，所述蓄电池通过电源开关与控制器(40)电联接。 8.如权利要求7所述的车载应急破窗系统，其特征在于：还包括与控制器(40)电联接的手动控制按钮(50)。
所属类别：	实用新型