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热拌沥青混合料施工压实过程中温度场变化规律研究
| 论文题名： | 热拌沥青混合料施工压实过程中温度场变化规律研究 |
| 关键词： | 沥青路面;热拌料;沥青混合料;路面压实;温度场变化规律 |
| 摘要： | 已建成的许多沥青路面在通车运营短短几年内便会出现较为严重的早期损害现象，如开裂、车辙、水损坏等，究其原因，压实不足是重要影响因素。压实是沥青路面施工中至关重要的环节，直接影响路面的使用性能：而沥青路面的温度场又是影响压实效果的重要因素之一，温度过高和过低都不利于压实。 国内外对沥青路面使用寿命期间的温度场研究进行得较多，而对压实过程中的沥青路面温度场分析极少涉及。本文主要通过有限元分析软件模拟现场压实中的温度场，研究沥青路面压实过程中温度场的变化情况，分析温度场对外界条件变化的敏感性，为现场压实提供理论依据。 影响沥青路面压实过程温度场的因素有：当前碾压层的摊铺温度、初压温度与厚度、环境温度、下层温度、风速、混合料级配、碾压速度与遍数、太阳辐射量等。本文主要分析了当前碾压层的初压温度、厚度、环境温度、下层温度与太阳辐射量以及风速不同时沥青路面压实过程温度场的变化。通过分析发现，其中热拌沥青混合料的摊铺温度和厚度对其压实过程中温度场的影响表现在整体温度上，摊铺温度升高和碾压层厚度加大时，碾压层层表、层中和层底的温度都随之一起升高。而风速和气温对热拌沥青混合料温度场的影响主要表现在层表；下卧层温度变化对热拌沥青混合料温度场的影响则主要体现在层底。相对而言，下层温度变化对热拌沥青混合料温度场的影响相对较小。 本文还进行了不同温度下沥青混合料热物理性能的测试，为更加准确的建立仿真模型提供了依据。 |
| 作者： | 孙洁 |
| 专业： | 道路与铁道工程 |
| 导师： | 郑健龙;钱国平 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 长沙理工大学 |
| 学位年度： | 2009 |
| 正文语种： | 中文 |
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