专利名称: |
一种房车空调冷凝水排水结构 |
摘要: |
本实用新型公开了一种房车空调冷凝水排水结构,包括第一排水管和第二排水管,所述第一排水管的上端安装有第一连接头,所述第一排水管的上部外壁设置有第一螺纹,且第一排水管通过第一螺纹与第一连接头螺纹连接,所述第一排水管的下端焊接有第二连接头,所述第二排水管的上部外壁设置有第二螺纹,且第二排水管通过第二螺纹与第二连接头螺纹连接,所述第二排水管的右端焊接有防堵管道,且防堵管道的内部安装有固定座,所述固定座的外壁固定有叶片,所述防堵管道的后端固定有伺服电机。本实用新型通过设置叶片、第一螺纹、第二螺纹和伺服电机,解决了排水结构不易拆卸维修,耗时耗力,和没有防堵功能,外界的污染物易进入造成管道堵塞的问题。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
江苏;32 |
申请人: |
扬州赛德房车有限公司 |
发明人: |
黄建 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-12-19T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201822144514.0 |
公开号: |
CN209320817U |
分类号: |
B60P3/36(2006.01);B;B60;B60P;B60P3 |
申请人地址: |
225000 江苏省扬州市仪征市陈集镇工业集中区锦业路10号 |
主权项: |
1.一种房车空调冷凝水排水结构,包括第一排水管(2)和第二排水管(4),其特征在于:所述第一排水管(2)的上端安装有第一连接头(1),所述第一排水管(2)的上部外壁设置有第一螺纹(11),且第一排水管(2)通过第一螺纹(11)与第一连接头(1)螺纹连接,所述第一排水管(2)的下端焊接有第二连接头(3),所述第二排水管(4)的上部外壁设置有第二螺纹(14),且第二排水管(4)通过第二螺纹(14)与第二连接头(3)螺纹连接,所述第二排水管(4)的右端焊接有防堵管道(5),且防堵管道(5)的内部安装有固定座(7),所述固定座(7)的外壁固定有叶片(6)。 2.根据权利要求1所述的一种房车空调冷凝水排水结构,其特征在于:所述第一连接头(1)的内壁抵接有第一密封胶圈(9),且第一密封胶圈(9)上设置有第一卡槽(10),所述第一密封胶圈(9)通过第一卡槽(10)与第一排水管(2)的上端卡接连接。 3.根据权利要求1所述的一种房车空调冷凝水排水结构,其特征在于:所述第二连接头(3)的内壁抵接有第二密封胶圈(12),且第二密封胶圈(12)上设置有第二卡槽(13),所述第二密封胶圈(12)通过第二卡槽(13)与第二排水管(4)的上端卡接连接。 4.根据权利要求1所述的一种房车空调冷凝水排水结构,其特征在于:所述防堵管道(5)的后端固定有伺服电机(15),且伺服电机(15)的输出端通过转动轴(17)与固定座(7)转动连接,所述转动轴(17)与防堵管道(5)内壁固定的轴承(16)转动连接。 5.根据权利要求1所述的一种房车空调冷凝水排水结构,其特征在于:所述第二排水管(4)的下端固定有控制器(8),且控制器(8)的输出端与伺服电机(15)的输入端电性连接。 |
所属类别: |
实用新型 |