专利名称: |
一种汽车储物箱 |
摘要: |
本实用新型属于储物箱技术领域,尤其为一种汽车储物箱,包括壳体,所述壳体的内部设置有第一储物仓、间隔仓和第二储物仓,在第一储物仓、间隔仓和第二储物仓的内壁均设置有防护层,所述壳体的前侧设置有第一箱门和第二箱门,在第一箱门和第二箱门的顶部与壳体均通过至少一个连接装置连接,在间隔仓的右侧内壁以及第二储物仓的左侧内壁均设置有挂袋;本实用新型第一储物仓、间隔仓、第二储物仓和挂袋的设置,便于人们根据物品的种类不同进行分类放置,加厚静音绒层的设置,便于对放置的物品起到保护的作用,通过设置蓄电池、行程开关和LED灯,在打开第一箱门和第二箱门时,增加汽车储物箱内部的亮度,便于取放物品。 |
专利类型: |
实用新型 |
国家地区组织代码: |
河南;41 |
申请人: |
孟得亮 |
发明人: |
孟得亮 |
专利状态: |
有效 |
申请日期: |
2018-11-21T00:00:00+0800 |
发布日期: |
2019-08-30T00:00:00+0800 |
申请号: |
CN201821923857.0 |
公开号: |
CN209320844U |
代理机构: |
郑州龙宇专利代理事务所(特殊普通合伙) |
代理人: |
王艳茹 |
分类号: |
B60R5/04(2006.01);B;B60;B60R;B60R5 |
申请人地址: |
453400 河南省新乡市长垣县樊相镇青岗村729号 |
主权项: |
1.一种汽车储物箱,包括壳体(1),其特征在于:所述壳体(1)的内部设置有第一储物仓(9)、间隔仓(10)和第二储物仓(11),在第一储物仓(9)、间隔仓(10)和第二储物仓(11)的内壁均设置有防护层(8),所述壳体(1)的前侧设置有第一箱门(2)和第二箱门(3),在第一箱门(2)和第二箱门(3)的顶部与壳体(1)均通过至少一个连接装置(6)连接,在间隔仓(10)的右侧内壁以及第二储物仓(11)的左侧内壁均设置有挂袋(12)。 2.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱,其特征在于:所述第一储物仓(9)和第二储物仓(11)的内部均设置有蓄电池(13)、行程开关(15)和LED灯(14)。 3.根据权利要求2所述的一种汽车储物箱,其特征在于:所述每个行程开关(15)顶部的突出部分分别位于第一箱门(2)和第二箱门(3)的底面与壳体(1)右侧的上表面之间。 4.根据权利要求2所述的一种汽车储物箱,其特征在于:所述蓄电池(13)的输出端与位于同一储物仓内的行程开关(15)的输入端通过导线电连接,所述行程开关(15)的输出端与位于同一储物仓内的LED灯(14)的输入端通过导线电连接。 5.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱,其特征在于:所述每个把手(7)均包括两个固定块(71)、两个套筒(72)和一个横杆(73),每个固定块(71)均固定连接在第一箱门(2)和第二箱门(3)的前侧,每个套筒(72)均固定连接在固定块(71)的前侧,所述横杆(73)插接在套筒(72)相对的内侧。 6.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱,其特征在于:所述壳体(1)的顶部设置有第一定位装置(16),所述第一定位装置(16)包括第一轴承(168)和第一转轴(167),所述第一轴承(168)固定连接在壳体(1)的顶部,所述第一转轴(167)穿设在第一轴承(168)的上部,在第一转轴(167)的上部固定连接有螺纹套筒(165),在螺纹套筒(165)的内部螺纹连接有螺纹柱(164),在螺纹套筒(165)的外部固定连接有至少两个转杆(166),在螺纹柱(164)的顶端固定连接有第二转轴(163),在第二转轴(163)的上部穿设有第二轴承(162),在第二轴承(162)的上部固定连接有定位块(161)。 7.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱,其特征在于:所述壳体(1)的左右两侧均设置有第二定位装置(17),所述第二定位装置(17)的结构与第一定位装置(16)的结构相同。 8.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱,其特征在于:所述连接装置(6)设置为密码锁、搭扣或锁扣。 9.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱,其特征在于:所述防护层(8)采用的材料设置为加厚静音绒、海绵、塑料泡沫或橡胶。 10.根据权利要求1所述的一种汽车储物箱,其特征在于:在第一箱门(2)和第二箱门(3)的底部均通过第一合页(4)和第二合页(5)与壳体(1)活动连接,所述第一合页(4)位于壳体(1)的前侧,所述第二合页(5)位于壳体(1)的前后两侧。 |
所属类别: |
实用新型 |